许多日本车厂都会不时推出特别版本的型号，可是只有 Subaru 及其 WRX 的特别版最受车迷青睐。过去的二十多年，这款外形家庭化的超级轿车已经有数款值得收藏的特别版，如 RB22 及 STI Spec C。最近，Subaru 再推出这款 WRX S4 tS 的特别版型号。
这款由 STI 研发的 WRX S4 tS 是从最新款的 S207 WRX 取材，尤其是那组 Bilsten DampMatic II 的前悬挂系统。
动力源自一台 WRX 的 2.0 公升四汽缸水平对置涡轮引擎，输出率高达 296 匹马及 400 牛米。由于吸气及排气系统获得改良，所以这款特别版的型号比普通的型号多出了 28 匹马。遗憾的是，新车只配搭 Lineartronic CVT 无段变速箱，并没有手动变速箱的选项。变速箱的机油冷却器的改善，也间接提升了汽车的性能。
外形方面，这台车配上一套 STI 设计的 BBS 19 寸锻铝轮圈、进气栅及车尾防撞栏添上红色条纹、以及车头的大分流器。仪表板的设计为 tS 专属，司机及前方乘客的车座皆为 Recaro 的运动型斗式座椅。
为了庆祝 Subaru 在 Nürburgring 24 小时耐力赛 SP3T 级别的胜利，车厂也推出了“NBR Challenge Package”让车迷选购搭配在这款新车上。配套的零件包括一组 19 寸的 BBS 轮圈、大型的碳纤维尾翼、以及特别的标志。
Subaru WRX S4 tS 的售价由接近 5 百万日元（折约马币20万元）起跳，含括 NBR Challenge Package 配套的售价则接近 5 百 30 万日元（折约马币21万2千元）。虽然说这个型号仅供日本本土市场出售，可是我们在马来西亚的路上都看到不少平行进口的特别版 WRX，所以 S4 tS 登陆大马是迟早的事。
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