462匹700牛米,100公里仅耗2.5公升的Panamera。


你没读错,100公里2.5公升,Bezza都没有这种能耐咧!前提当然是 – 必。须。在。家。充。电。最近插电混动车大行其道,Porsche当然也不能‘执输’啦,因此就在巴黎车展就推出了插电混动Porsche Panamera 4 E-Hybrid,讨一讨环保人士的欢心。

插电混动版的Panamera和上一代相比,可说是在各方面都有极大的改善。动力方面,双涡轮增压的2.9公升V6引擎在电动马达的辅助下,能输出462匹马力700牛顿米。在最快的模式下,破百时间为4.7秒极速278km/h2016-porsche-panamera-4e-hybrid-2-768x432

这一辆Porsche旗舰豪华车的混动系统操作方式和918超跑一样 - 只要一踩油门,电动马达就开始操作,上一代可得踩下80%马达才开始运作。所搭配的变速箱是一台8速双离合PDK,动力输送至后轮。

至于驾驶模式,就有混动车常见的 E-PowerHybrid Auto、E-Hold以及E-Charge。车子默认的操作模式为纯电动的 E-Power;选择E-Hold的话,电池就会维持在特定的水平;E-Charge就如其名,能为电池充电;而Hybrid Auto就是让电脑在电动与内燃引擎做出最佳的选择和组合。2016-porsche-panamera-4e-hybrid-5-768x433Porsche的3.6kW充电器能在5.8小时内为锂离子电池补充电能,买家也可以额外付费购买7.2kW充电器减低充电时间长达1.2小时

这一辆插电混动将在明年4月于欧洲发售。如果Porsche也在本地组装Panamera而获得EEV认证的话…那时候豪华车组别可就精彩咯! *异想天开中*

[原文:AutoBuzz.my]


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