试驾报告:2016 全新 Hyundai Tucson,十全九美豪华休旅车


当年韩系车登陆大马,标榜价廉物美,除了国产车,韩系车的售价最为吸引。今时今日的Hyundai 已经成功登上世界舞台,所推出的新车水准越来越高,2016 上半年的全球销售榜更名列第五。

本文主角第三代 Hyundai Tucson 的外形及内厢设计,跟上一代相比,水准提升了许多,具备挑战紧凑型休旅车王者的实力。美中不足的是,引进马来西亚型号的动力系统依然采用第二代的引擎及变速箱,可能会成为此车款成败的关键。

这台紧凑型休旅车车款自推出以来已经获得不少知名的设计奖项,其中包括 IF 产品设计奖(iF Product Design Award)及优良设计奖(Good Design Award)。此车款在欧洲及北美洲的销量都不错,证明其设计迎合这些国家市场的口味。

现在我们来看看,第三代Hyundai Tucson 顶级的 Executive 版,可否在大马市场立足呢?2016 Hyunda Tucson 2.0L Review - AutoBuzz.my

基本资料

车名 Hyundai Tucson Nu 2.0L Elegance Hyundai Tucson Nu 2.0L Executive
引擎 1,999cc;4 汽缸多点喷射
变速箱 6 速自动
峰值马力 153 匹 @ 6,200 转
峰值扭矩 192 牛顿米 @ 4,000 转
售价(未含保险) RM129,990.87 RM 142,632.60

外观

第三代的全新 Tucson 由 Hyundai 的首席设计总监 Peter Schreyer 操刀,以流体雕塑 2.0 为设计主轴,让新车有种现代豪华的外形。先说车头, Hyundai 家族的镀铬六角形进气栅,虎眼投影大灯,再加上防撞栏上的 LED日行灯及雾灯,让Tucson的外形充满霸气。2016 Hyunda Tucson 2.0L Review - AutoBuzz.my

Tucson的侧镜结合方向灯及地照灯,是通常豪华车才有的配备。车顶还有蜂蜇天线,尾翼藏了一组第三盏刹车灯。虽然车尾的设计比较温和,可是整体外形不失运动感。 车漆选项共有七个,那就是 Pure White 、 Sepia Topaz 、 Pepper Grey 、 Platinum Silver 、 Ruby Wine 、 Ara Blue 、以及 Phantom Black。

第三代 Tucson 像缩小版的 Santa Fe,比上一代吸睛,外形在同级车款中极具吸引力。

内厢

车子内厢设计简单大方,用料高质,要不是方向盘上的 Hyundai 标志,我还以为是欧系豪华休旅车。仪表板设计简洁,内嵌4.2 寸彩色 TFT LCD资讯显示板,可通过方向盘上按钮操作。司机还能通过方向盘上的按钮控制车子的巡航系统、音响、通话,驾驶时双手不必离开方向盘。倒视镜还能显示汽车的行驶方向,对方向感欠佳的朋友是个好帮手。2016 Hyunda Tucson 2.0L Review - AutoBuzz.my

中控台上配置一部 8 寸触屏的 Android 悦联系统,惯用安卓手机或平板电脑的朋友应该能轻易上手。若连接上网,还可通过即时交通报告得知最新的路况。手动刹车被电子驻车制动按钮(Electronic Parking Brake,EPB)取代,其下方还有驾驶模式切换、自动保持刹车、泊车辅助、以及下坡刹车辅助的启动按钮。泊车辅助除了有前后方的感应器,还有倒车摄像机。2016 Hyunda Tucson 2.0L Review - AutoBuzz.my

皮革包裹的车座很不错,可根据司机的体形作出调整,减低长途驾驶的疲累。后座椅背稍微倾斜,让后座乘客远途也能坐得舒适。容量488 公升的行李箱,虽比同级车款小,但是胜在车座可平折容纳更多物品。有兴趣的朋友可以额外付费为车座选择配上黑色、红色、或白色 Nappa 皮革。

引擎

至于动力,Tucson承袭上一代的 2.0 公升四汽缸的多点喷射汽油引擎,可输出高达 153 匹的马力及 192 牛顿米的扭力,并经由 6 速自动的变速箱传送至前轮。

其他市场的 Tucson 搭配较先进的1.6 公升涡轮增压引擎及 7 速双离合变速箱 。或许基于本地市场的考量,所以并没有引进。

驾驶感

Tucson 乘坐感不错,整辆车子无论是在悬挂系统的调校,或是引擎的输出,都以乘客的舒适为主,至于驾驶乐趣就谈不上了。以一般城市及高速公路的时速驾驶,车子舒适度颇高,表现可圈可点;可是当我想要更快速的过弯,或是在斜坡上超车,便曝露了车子的弱点。引擎需要费一番功夫才能输出所需的动力,破坏了整个驾驶的流畅感。2016 Hyunda Tucson 2.0L Review - AutoBuzz.my

安全

安全功能方面,高阶版的Tucson有六个安全气囊、防锁死刹车系统(ABS)、电子稳定控制(ESC)、汽车稳定管理系统(VSM)、下坡刹车控制(DBC)、上坡起步控制(HAC)、以及行车记录器。入门版的只有两个安全气囊,并且没有行车记录器。以这个组别来说,Tucson标配的安全系统相当丰富。

适合你吗?

如果您选择汽车的考量,是以乘客的舒适程度为主,那全新的 Hyundai Tucson 紧凑休旅车将会是一项不错的选择。可是,如果您钟爱驾驶的乐趣,犹如机器人般的操控或许未能满足您。而且,要让乘客更加舒适,不妨考虑 7 人车,然后再聘个司机不就更好吗?

同级车款比较

Hyundai Tucson 2.0 Executive Honda CR-V 2.0 2WD i-VTEC Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 2WD High Spec
引擎
种类 4 汽缸双凸多点喷射 4 汽缸单凸 i-VTEC 4 汽缸双凸直喷
排气量 cc 1,999 1,997 1,998cc
峰值马力 匹/转 153 / 6,200 153 / 6,500 155 / 6,000
峰值扭力 牛顿米/转 192 / 4,000 190 / 4,300 200 / 4,000
方向盘
种类 电动辅助 电动辅助 电动辅助
动力输送
变速箱 6 速自动 5 速自动 6 速自动
悬架系统
麦弗森悬架 麦弗森悬架 麦弗森悬架
多连杆悬架 双横臂式悬架 多连杆悬架
刹车
通风碟 通风碟 通气碟
实心碟 实心碟 实心碟
轮圈和轮胎
轮胎 225 / 60 R17 225 / 65 R17 225 / 65 R17
轮圈 17 寸合金 17 寸合金 17 寸合金
尺寸和重量
全长 mm 4,475 4,590 4,555
全宽 mm 1,850 1,820 1,840
全高 mm 1,655 1,685 1,670
轴距 mm 2,670 2,620 2,700
重量 kg 1,435 1,490 1,589
行李箱容量(VDA) 公升 488 589 561
耗油量
油缸容量 公升 62 58 56
耗油率 每100公里耗油量 7.9 公升 7.7 公升 6 公升
性能
极速 km/h N/A 185 N/A
破百时间 N/A 12.2 N/A
售价(未含保险的上路价) RM 142,632.60 138,754.83 140,165.50

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我会买吗?

不论在外形或内厢,这部紧凑休旅车款都很吸引我。乘客能感受到有如豪华车一样的舒适感,可是作为司机,则欠缺一点驾驶乐趣。如果这款车有涡轮增压引擎或柴油涡轮引擎,以及全轮驱动供选择的话,我或许会考虑,因为动力系统是这部汽车美中不足之处。


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