第一代Proton Persona面市已将近10年，当时Proton把它定位成C组轿车。第二代的上市，大家可以看出新的Persona其实也就是3厢版本的Iriz而已，意即新的Persona已经‘降级’成为B组车。
整体来说，全新Persona比上一代小，全长为4,387mm，轴距为2,555mm（和Iriz一样），高度为1,554mm。话虽如此，Proton的工程师们却拍胸说，外形虽然缩小，但却不影响车内空间！
基本资料
| 车名 | Proton Persona Standard (MT) | Proton Persona Standard (CVT) | Proton Persona Executive (CVT) | Proton Persona Premium (CVT) |
| 引擎 | 1,597cc；直列四气缸双凸VVT | |||
| 变速箱 | 5前速 | 无段速 | ||
| 峰值马力 | 107匹马力@5,750转 | |||
| 峰值扭矩 | 150牛顿米@4,000转 | |||
| 0-100km/h | 10.9秒 | |||
| 售价 | RM46,350 | RM49,350 | RM55,530 | RM59,350 |
外观
Persona的车头和Iriz大致相同：刻上Proton的投射式的卤素大灯、前泊车感应器、装在车门的后视镜、镀铬进气栅、灯泡式尾灯、后雾灯、以及裹上185/55轮胎的15寸轮圈。
Executive和Premium版本还会有前雾灯和扰流器。Premium版本更会有自动车灯、无钥匙进入和启动。
内厢
所有的Persona的内厢都是以米色和黒色组成。两款Standard和Executive版将会搭载布料内饰、而Premium版本则是搭配皮革内饰。Executive和Premium的后座还有以60:40折叠的后座。
至于音响方面，Standard版本标配单DIN主机，Executive版本则是双DIN，最高级的Premium版本还有触屏主机。Persona的一大特色就是它510公升的行李箱，比上一代的470公升行李箱 大了不少。
性能
新的Persona全系沿用Iriz的1.6公升4气缸引擎，但是由于引擎支架的运用不同，因此传入车舱的震动明显比Iriz少。所搭载双凸引擎搭配VVT能在5,750转和4,000转分别输出107匹马力和150牛顿米。
Proton声称新的引擎比之前节省燃油高达13%，每100公里消耗5.6公升的燃油。而且燃油数据并不是那些通过‘官方’测试方式取得，而是真正在马路上行驶所取得的数字。为了取得这一组数字，工程师们以时速90公里在不同的路况和角度行驶。
如果真要具体数字，每100公里6公升应该是比较可信的数字。还有，新的Persona破百时间为10.9秒，比上一代快了几乎整整1秒。
前轮驱动的Persona所搭配的5速手排和Punch提供的无段速变速箱表现不错。ECU和TCU在经过调校之后油门反应和加速方面都有改善；虽然还是有声浪传入车内，但是整体来讲还是比Iriz好。悬架方面，Persona车前是麦克佛森连杆，而车尾则是扭力梁。
安全
大家还记得Iriz在ASEAN撞击测试中所取得的5颗星成绩吗？由于在车架方面和Iriz相同，Persona在这方面相差不远。Proton这一次所推出的标配安全配备有：两具安全气囊、ABS、EBD和车身稳定系统（VSC）。唯有Premium版本有6具气囊和退车摄像机。
刹车方面，很意外的还使用前碟后鼓的系统，但是在刹车性能方面却比上一代的Persona改善了10%。上一代Persona由时速100公里减速至0需要44.6公尺，而新的只需41.4公尺。
还有呢？
总共有6款车身颜色供选择 – 红、黑、白、灰、银和褐色。每辆Persona标配5年15万公里保固，视何者为先。9月前订购的客户还能免费获得3年保修配套，零件人工全包。
如何，您对新的Persona有意思吗？接下来，Proton还会陆续推出新的Saga以及小型MPV。大家拭目以待吧！
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