Honda在这些年所出产的好车着实不少，真要选出一辆最具代表性的车款，相当不易。无论如何，我们还是来看一看今年庆祝40周年，大家非常熟悉的车款 － Honda Accord。
Accord在世界各地都有忠实拥趸，是许多中产家庭的共同回忆。历经9代的改头换面，Accord与时俱进，无论在体积、配备、性能方面都符合了时代的需求。我们今天就来和大家分享Accord五项鲜为人知的趣闻。
第一代Accord居然是掀背！
大家说熟悉的3箱形Accord在1976年面市时居然是一辆朴实无华的2门掀背！那时候，它可说是加码版的第一代Civic。和Civic一样，Accord在品质、可靠性和油耗在消费者中打响了知名度。
当时美国发生石油危机，庞大耗油的美国车顿时乏人问津，这也间接奠定了Accord在美国人心中的地位。三厢版的Accord可是到1979年才面市。
第一款在美国组装的日本车
日本车在美国的存在显得非常理所当然，其实当年，美国人可是对日本车有一定的偏见。直至1982年Honda在美国俄亥俄州设厂后，才对这日本牌子改观。
这家厂房为美国制造了许多实用的代步工具、也制造了就业机会；而且所生产的两门式Accord，甚至出口到日本本国。
Accord的前身是个失败的案例
在Civic和Accord之前，Honda也是有失败的案例的哦。1969年，Honda推出了名为1300的轿车，共有双门和四门版，旨在和Mitsubishi Gallant和Toyota Corona一较高下。然而，以空气冷却的1300太过复杂，问题一箩筐，而且价格也不吸引人。
吸取了这一次的教训之后，Honda改变了造车方针，成功造出了CIvic和Accord，成为了车坛内的长青车款。
Accord其实有很多不同的款式
1993年，在开发第5代时，第一次推出了欧洲版Accord。当时，日本和美国市场共用同一款Accord。到了第6代，Honda决定将Accord分成3种款式 － 日本内销版、欧洲以及美国版。大马至今的Accord都和美国版一样。
由朴实的3门掀背发展到旅行车款、双门轿跑以及车迷偏爱的Type-R。奈何Accord Type-R只在欧洲销售，并参与旅行车赛事。
Honda Accord经典广告 － The Cog
Honda向来在行销和广告方面都相当出色，但是最经典的还是2003年推出的The Cog广告。这一支全场120秒的片子据闻没有使用任何特技。片子中各个部件天衣无缝的配合，正是Accord精湛造工的最佳体现。
第九代小改款Accord刚在大马面市，知道了这么多相关资讯后，你有兴趣了吗？
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