韩国大厂Hyundai的、得意之作，Ioniq意外地在2016 My Auto Fest亮相，用意相当让人揣测。这辆Prius的劲敌为何会在绿野国际会展中心（MIECC）出现呢？在国外，Ioniq共有三种版本供选择 – 混动、电动以及插电混动。当天亮相的版本是混动版本。
一个车款，三种驱动版本的确是破天荒之举。混动及插电混动版本的Ioniq汽油引擎是一台1.6公升4气缸汽油直喷（GDI）Kappa引擎，和电动马达的总输出为145匹马力，211牛顿米。动力由6前速双离合变速箱输送至前轮。
当天在MIECC展出的Ioniq的锂离子聚合物电池在后座底下，对车重分布相当有帮助，再加上多连杆后悬架，省油之外，驾驶感应该不错。
外观来说，笔者本身觉得和第四代Prius比起来，Ioniq外形相当顺眼，没有前者前卫到令人难以接受，而且就掀背款式来说，还有443公升的容量，应该相当充裕。
Hyundai Sime Darby Malaysia（HDSM）会引进Ioniq吗？就种种客观因素来说，相当困难，首先是税务架构的关系，而且Ioniq并非在本地装配，因此无法享有低排放汽车（EEV）优惠，Toyota也是因为上述因素而停止在本地发售Prius还有Prius C。
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