“把全球电动车充电标准统一规格化已经是迫在眉睫的事。在充电系统方面，现有科技已经足够成熟，但提供 电动车充电 的基础设施却远远落后。”
这些话出自Volvo汽车研发部高级副总裁Dr Peter Mertens。当然事情绝对有它的来龙去脉。Volvo作为汽车制造业领头羊其一，相信研发销售电动车能给予切实成果，因每五辆售出的Volvo XC90就有一辆是插电混动款。事实上，销售数字亮眼的程度让Volvo对电动车前景非常看好，以致于Volvo决定为其将来所有推出的新车款或改款车提供插电混动版。没错！所有车款！包括一款将在2019年推介的纯电动车（将依据Volvo可扩展平台架构制造）。
截至今天为止，全球并没有任何一项统一化的充电标准，也因此这一瑞典汽车制造商致力于推动Charging Interface Initiative(CCI)的成立。CCI由一群利益相关者组成，旨在制定充电系统标准，称作联合充电系统(Combined Charging System – CCS)。Dr Mertens表示，只有统一了全球充电系统及普及化汽车充电基础设施，才能让纯电动车及插电式混动车更受市场欢迎。
现阶段，大众对电动车的行驶路程还未有信心，尤其是驾驶纯电动车或插电式混动车的城市人。通过CCI的发展，Volvo相信电动车将变得更方便及实际。
组织现正拟定条例，以发展充电相关规格及提供世界各地汽车制造商使用的认证标准。这代表着，将来不管开的是哪一个厂牌的电动车，充电插座都能互相匹配。说到底，如果世界上没有统一的充电标准及基础设施，那电动车市场又如何能够蓬勃发展呢？
