在首次曝光仅数天后，Perodua 再次通过官方社交媒体释出旗下全新 SUV 的最新预告。这一次，官方发布了一张信息量更高的预告图，进一步揭露这款备受期待的 B-segment SUV 的轮廓。该车型目前普遍被认为将命名为 Perodua Traz（或 Nexis），内部代号为 D66B。
如我们此前报道所述，这款即将登场的 Perodua Traz 据传是以 ASEAN 市场的 Toyota Yaris Cross 为基础开发。本次最新预告图中，车辆的侧面轮廓、轮圈设计以及部分车头细节被刻意保留曝光，使其与 Toyota 兄弟车型之间的关联更加明显。\
与已在泰国上市的 Toyota Yaris Cross 对比来看，两者在整体车身比例与剪影上高度相似。不过进一步观察，差异也开始浮现——从前保险杠造型到轮圈设计，呈现出类似 Alza 与 Veloz、以及 Ativa 与 Raize/Rocky 之间的关系。
目前头灯设计仍不算清晰，但从前格栅细节可看出明显区别。Perodua 车型采用六边形格栅造型，而 Toyota 则为偏向方正的四边形设计。格栅内部的网格样式也与 Perodua 早前释出的预告影片特写画面一致，基本可以勾勒出整套前脸的整体风格。
再往下看，雾灯区域的布局与 Toyota Yaris Cross 相当接近，但被整合进一套完全不同的保险杠设计中，整体线条更锐利、更具棱角。轮拱与侧裙造型基本一致，但轮圈则换上全新的双五辐、双色设计。
从预告图判断，Perodua 版本似乎取消了 Toyota Yaris Cross 上的车顶行李架与 shark fin 天线。不过，两者共用相同的后视镜造型，包括镜座下方的小突起，这也暗示新车可能同样配备环景摄像系统，与泰国规格的 Toyota Yaris Cross 相呼应。
需要指出的是，虽然挂着 Toyota 标志，但 Yaris Cross 实际上是基于 Daihatsu New Global Architecture（DNGA）平台打造，该平台由 Toyota 与 Daihatsu 合资成立的 Emerging-market Compact Car Company 负责开发。动力方面，非混动版本搭载 1.5L 自然进气四缸引擎，输出 106 hp、138 Nm，匹配五速手排或 CVT 变速箱——若引入大马，CVT 几乎是必然选择。
在泰国市场，Yaris Cross 则仅提供混动版本，1.5L NA 四缸引擎输出 91 hp、121 Nm，并搭配一具 80 hp、141 Nm 的电动马达，系统综合输出为 111 hp。
至于 Perodua 自家版本，目前官方尚未公布任何动力或配置细节，但已确认新车体型将大于 Ativa，定位 B-segment SUV，直接对标 Proton X50。距离正式发布仅剩五天，接下来我们也将持续为你带来这款 Perodua “Traz”（若最终采用此命名）的最新消息。
