Ford 与 Renault Group 宣布达成一项战略合作，旨在扩大 Ford 在欧洲市场的纯电动车产品阵容。根据计划，双方将于 2028 年推出两款全新车型，虽然新车将基于 Renault 的 Ampere（AmpR）平台打造，但预计会融入鲜明的 Ford 风格与调校。
近年来，Ford 正在重新审视其全球 EV 战略，并已公布将投资开发一套全新专属平台，主要目标是为美国市场打造更亲民的 SUV 与皮卡车型。不过，欧洲市场的竞争环境截然不同，当地更青睐体型更小、效率更高、价格更易入手的 EV，而这正是 Renault 所擅长的领域。
根据双方联合发布的新闻稿，这两款即将登场的 Ford 新车将采用 AmpR 架构——这是 Renault Group 专为 EV 打造的平台，主打模块化、高成本效率以及 software-defined vehicle 能力。目前，该平台已被广泛应用于 Renault 5 E-Tech、Twingo E-Tech 与 Megane E-Tech 等主力车型，并在欧洲市场取得不俗的销售成绩。
随着 AmpR 平台在紧凑型、平价掀背车领域的成功，这项合作也被视为 Ford 小型车系“复活”的重要信号。其中最受关注的，便是 Ford Fiesta 以纯电形式回归的可能性。随着小型 EV 在欧洲持续升温，这样的布局显得顺理成章。
Fiesta 于 2023 年在全球范围内停产，但它曾是 Ford 在欧洲最具代表性、销量最高的车型之一。若能依托近年最成功的 EV 平台之一重新登场，Fiesta 有望再次冲击销量榜前列。根据 Autocar 的报道，单是 Renault 5 E-Tech，在上市一年多时间内就已售出超过 100,000 辆，成为欧洲最受欢迎的 EV 之一。
除了 Fiesta 尺寸级别的车型外，这项合作也可能催生 Ford Puma 的继任者。鉴于 AmpR 平台已支撑 Renault 的紧凑型跨界车产品线，Ford 完全有条件将 Puma 打造成一款小型纯电 SUV，甚至不排除重新启用 Focus 这一经典车名。
尽管新车型在技术基础上与 Renault 车型高度共享，Ford 强调其产品将展现截然不同的个性。品牌表示，新车将具备“独特的驾驶动态、纯正的 Ford 品牌 DNA，以及直觉化的使用体验”。
Ford Motor Company 总裁兼 CEO 表示：“与 Renault Group 的战略合作，是 Ford 迈向未来欧洲业务的重要一步，有助于我们打造一个更高效、更具前瞻性的欧洲业务体系。”
他补充道：“我们将结合 Renault Group 的工业规模与 EV 资产，以及 Ford 标志性的设计与驾驶动态，打造既好玩、又具实力，并真正体现 Ford 精神的车型。”
对此，Renault Group CEO François Provost 也表示：“这项合作展现了我们在欧洲市场的合作经验与竞争力。从长远来看，与 Ford 强强联合，将使我们在快速变化的欧洲汽车市场中更具创新力与应变能力。”
