全新第三代 Audi Q3 SUV 正式登场，如你所料，它继承了 Audi 一贯的灯光科技风格，但这次，德国车厂在这款紧凑型 SUV 上的灯光配置可谓突破以往。
首先，全新 Q3 的 Matrix LED 头灯现已由 micro-LED 驱动——整整 25,600 颗微型灯体，每颗仅有 40 微米厚，大约是人类发丝宽度的一半。Audi 表示，这套系统提供了更佳照明效果，同时体积极为紧凑。
除了原有的避让对向车流照明能力，如今该系统还能投影信息到路面上，例如方向箭头或警示标志，这些内容将来自先进的驾驶辅助系统。
日行灯方面，全新 Q3 前方采用 23 组独立灯体，若选配后方 OLED 数位尾灯系统，则尾灯包含 36 组灯体，具备多种可选灯光签名，并支持 Coming-home 与 Leaving-home 动态动画效果。
当然，还有最显眼的一项：车身上的四环徽标，在夜间也能发光，让人一眼就知道你开的是什么品牌。
新的灯光设计进一步衬托出 Q3 更具张力与肌肉感的车身造型。整车线条更加利落流畅，风阻系数提升至 0.30 Cd。轮圈方面，提供 17 至 20 吋五种造型可选。
选配 S line 套件时，车头与车尾将换上更具运动感的保险杠（饰以 Selenite Silver），并带有黑色外观细节修饰。
内装方面，全新 Q3 配备了曲面全景数位仪表，主控台上为 12.8 吋触控荧幕，搭配 11.9 吋全数位仪表与 HUD 抬头显示器。排档杆改为方向柱上的电子拨杆设计，从而释放中央扶手空间——不过，这组排档拨杆采用的是按钮式而非传统拉杆。
车载系统采用 Android Automotive OS，并支持 Audi App Store 提供的第三方应用，如 YouTube。音响部分可选 12 支扬声器的 Sonos 音响系统。Q3 也是 Audi 紧凑车系中首款配备前侧声学隔音玻璃的车型。
车内饰提供九种风格选择，座椅与脚垫等多处使用回收聚酯纤维与快速再生木材等环保材料。行李厢标准容积为 488 公升，二排座椅调至最前且最直立时可扩至 575 公升，若全数放倒则提升至 1,386 公升。
动力总成方面，全新 Q3 提供汽油、柴油与插电式混合动力（PHEV）三种选项。汽油版分别为 1.5 升与 2.0 升涡轮增压 TFSI 四缸引擎，配有轻度混动系统，分别输出 150 hp/250 Nm 与 265 hp/400 Nm。
两款皆搭配七速 S Tronic 双离合器自动变速箱，1.5 升车型为前轮驱动，2.0 升车型则配备 quattro 四驱系统。1.5 升引擎具备 COD 气缸休止技术，可在低负载时关闭两缸以节省燃油。
插电混动版本采用 1.5 升引擎与前置电动马达（115 hp/330 Nm）组合，系统综合输出为 272 hp 与 400 Nm，驱动方式为前驱。
电池容量为 25.7 kWh（净容量 19.7 kWh），纯电续航可达 119 km（WLTP）。支持 50 kW DC 快充（10–80% 仅需 30 分钟）及最高 11 kW AC 充电（10–100% 需 11.8 小时）。综合油耗低至 2.2–1.7L/100km（WLTP）。
底盘部分，除标准钢弹簧悬挂外，还可选配搭载双阀阻尼控制的自适应悬挂系统，能根据路况与驾驶状态每秒作出多次调整，并分别控制回弹与压缩阻力。搭配进阶转向系统后，操控手感与回馈表现进一步优化。此外，新一代车型用“Balanced”驾驶模式取代了前代的“Auto”模式，实现更理想的舒适与操控平衡；而搭载 quattro 四驱的车型则新增“Offroad plus”越野模式。
全新 Q3 配备一系列标准驾驶辅助系统，包括 Parking System Plus 自动驻车系统、车道偏离预警含紧急辅助、主动前方辅助（含规避与转向辅助）、驾驶疲劳侦测系统等。自适应巡航系统目前仍在准备中，后续将提供 OTA 更新。
在欧洲市场，入门版 Q3 TFSI 起价为 EUR44,600（约 RM219,000），Q3 e-hybrid 插混版起价为 EUR49,300（约 RM242,000）。在马来西亚，目前贩售的 Q3 Sportback 仅提供单一 2.0 TFSI quattro 车型，起价为 RM360,223（未含保险），并包含 Audi Assurance Package 保养服务计划。
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