马来西亚陆路交通局（JPJ）已证实，全新「定点到定点（point-to-point）」测速执法系统 AwAS 的试运行尚未启动。根据 Free Malaysia Today 的报道，交通部办公室表示该试点项目目前尚未设定开始日期，具体进展将在适当时候另行公布。
这套采用人工智能（AI）技术的新型摄像系统，原计划于 2025 年 6 月启动试点运行，旨在透过计算车辆在两个定点之间的平均车速，判断是否超速。该消息最早由交通部长陆兆福（Anthony Loke Siew Fook）于年初透露。
据此前报道，该系统预计将在两条主要高速公路上进行初步测试：
- Karak 高速公路（从 Genting Sempah 隧道至 Gombak 休息站路段）；
- 南北大道（PLUS）（从 Senawang 收费站至 Simpang Ampat（亚罗牙也）收费站）。
JPJ 亦补充，未来该系统还将推广至其他高风险事故路段，例如 Menora 隧道至 Sungai Perak 休息站这一长期被称为“黑区”的南北大道路段。
相较于现有 AwAS 摄像头只在监测区域内即时记录超速行为，这套新系统会：
- 记录车辆经过起点和终点的时间；
- 计算其在这段距离内的平均速度；
- 若该平均速度超过限速，系统将自动依据车牌号发出罚单。
此外，交通部秘书长 M. Jana Santhiran 也指出，这套系统还具备侦测司机是否故意中途停车延长行程时间、以规避测速系统的能力，但并未详细说明相关技术机制。
值得一提的是，这类定点测速系统在邻国早已上路。例如 泰国就广泛部署于高速公路、住宅区与学校路段，用于侦测车辆平均车速并自动执法。马来西亚的这项举措，代表本地道路安全监控正朝向更高科技、更智能化的方向迈进。
