这一天终于来了：BMW 正式为 M2 加入全轮驱动（AWD）。在第一代 F87 M2 登场 10 年后，这款紧凑型性能双门跑车不再只限后轮驱动（RWD），搭载 M xDrive 的全新 BMW M2 成为车系史上首个 AWD 版本。
虽然普通 2 Series（G42） 早已提供 BMW xDrive 全轮驱动系统，但全新 M2 使用的配置并不相同。它搭载的不是标准 xDrive，而是 BMW 的 M xDrive 系统。
在普通 xDrive 版本 2 Series 上，传动系统仍以前轮不主动、后轮为主的设定运行，只有在侦测到后轮失去抓地力时，才会把动力传送至前轴；扭力分配则由系统自动管理。
相比之下，M xDrive 系统允许驾驶者在多种传动模式之间切换，其中包括只以后轮驱动的设定。在这个模式下，DSC 会完全关闭，让驾驶者体验招牌的 M 漂移乐趣；普通 2 Series 的 AWD 则无法完全关闭，动力分配完全由系统决定。
M2 的 M xDrive 系统也配备 Active M Differential，并整合 M 专属 traction control 与 Dynamic Stability Control（DSC）。系统会依据不同状况调整车辆反应，在稳定性与抓地力之间取得最佳平衡，目标是交出更快的赛道圈速。
全新 BMW M2 xDrive 搭载 BMW M 多款高性能车熟悉的 S58 3.0 公升双涡轮增压直列六缸引擎。在 M2 上，这具引擎继续输出 480 hp 和 600 Nm，与后驱版本相同。
由于动力现在传送至四个车轮，0-100 km/h 加速只需 3.7 秒，比后驱版本快 0.3 秒；0-200 km/h 也小幅提升至 12.8 秒，快了 0.1 秒。极速维持在 250 km/h，若选配 M Driver’s Package，电子限速则可提高至 285 km/h。
有趣的是，全新 BMW M2 with M xDrive 也首度搭载 BMW M Ignite 技术。这是 BMW 专利的新型预燃室燃烧程序，技术源自赛车，并将从 2026 年中开始应用在 BMW M 所有直列六缸引擎上。
新的燃烧程序可在高负荷下明显降低油耗，同时减少排放，以符合 Euro 7 排放标准。它不只让驾驶者能在赛道上享受更长时间，也让 BMW M 可以继续打造带有招牌六缸心脏的 M 车型。
【图集】
