当中国电动车市场正陷入一场“价格战”时，欧洲这边则打起了“极速战”，主角是 Koenigsegg 与 Rimac。而这一次，领先的是后者 —— Rimac Nevera R 以 25.79 秒的成绩重新夺回 0-400-0 km/h 的王座，比 Koenigsegg Jesko Absolut 快了 2.04 秒，也比自家标准版 Nevera 快了 4.14 秒。
延续 2023 年创下 23 项记录的 Rimac Nevera 的辉煌，这辆 Nevera R 又更进一步，一举刷新 24 项纪录，包括 0-100 km/h 加速 1.72 秒、0-200 km/h 加速 3.95 秒、0-400 km/h 仅需 17.35 秒、四分之一英里加速 7.90 秒，以及关键的 0-400-0 km/h 时间为 25.79 秒，仅举几例。
为了实现这些惊人的成绩，Rimac 表示在 Nevera R 的开发过程中，他们几乎对整车所有关键部件进行了重新工程设计。新车拥有更优化的空气动力学表现，固定式尾翼与放大的扩散器带来 15% 更高的下压力，同时空气动力效率提升了 10%。
此外，新车还配备了“下一代”四轮扭矩矢量控制系统，专为新版 Michelin Cup 2 高性能轮胎重新标定。这套系统带来了 10% 更少的转向不足，以及 5% 的横向抓地力提升。
动力方面自然也不含糊。Nevera R 搭载四台电动马达，总输出功率达到 2,107 hp（比标准版多出 193 hp），并由全新的扭矩矢量控制系统管理。Rimac 表示，该系统每秒可计算和调整动力输出 100 次，实现极致精密的扭矩分配。
Rimac Automobili 创办人兼 CEO Mate Rimac 表示：“当我们首次推出 Nevera 时，几乎让人以为超跑的性能极限已被一举封顶。在短短一代车型中，我们达成了原本需几十年才能实现的跨越。”
“但如今，通过不懈的技术革新，Nevera R 又将速度推至新高峰，同时仍保有 Nevera 作为日常可用 Hypercar 的舒适与实用性。打破纪录就是我们的 DNA，我们不会止步于此。”
Rimac Nevera R 全球限量 40 台，起售价为 260 万欧元（约合 RM1,300 万）。如今纪录再次回到 Rimac 手中，接下来就看 Christian von Koenigsegg 会否再次出手，带来更疯狂的反击。
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