Jetour 在 2025 年上海车展上发布了 G700 越野 SUV，这款豪华越野车预计将于今年晚些时候在中国市场上市。鉴于 Jetour 在马来西亚的业务，期待其在本地上市并非遥不可及。
G700 基于公司全新的 Gimbal Off-road Chassis（GAIA）平台打造，该平台可适配多种动力系统。首先是插电式混合动力（PHEV），由一台 2.0 升涡轮增压发动机和两台电动机组成，搭配全球首创的 2 速 DHT 混合动力变速箱。
这一动力系统总输出令人垂涎的 760 hp 和 795 Nm 的扭矩。作为对比，Mercedes-AMG G63 配备 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，输出 585 hp 和 850 Nm。
关于电池容量尚不清楚，但我们知道 PHEV 系统基于 800 伏架构。据称，从 20%-80% 的充电状态仅需 10 分钟。
与 G63 类似，G700 也强调越野能力。其涉水深度达 900 mm，可与 Land Rover 和 Range Rover 媲美，甚至超过大多数皮卡的涉水深度。G63 AMG 的涉水深度仅约 700 mm。
除了性能，Jetour G700 还注重燃油效率，总续航里程可达 1,400 至 1,500 km。据报道，其纯电续航约为 150 km。
另一款动力系统是增程式，使用一台 2.0 升四缸发动机为电池充电，驱动四台电动机，每台电动机输出 408 hp。与 PHEV 相同，增程式系统也采用 800 伏架构。
G700 车身长度约 5.1 米，配合其肌肉感十足的外观，据称可拖曳高达 3,500 kg。作为一款真正的越野车，其悬架高度可调节高达 150 mm，最大离地间隙为 350 mm。
它配备了主动悬架，据公司称，可实现“零侧倾”（转弯时）和“零俯仰”（刹车时）。其他突出功能包括后轮转向和“螃蟹模式”，便于在狭窄空间中机动。
G700 内部为六座布局，采用 2+2+2 配置。可见的配置包括 Lexicon 音响系统、大型信息娱乐屏幕、托盘桌、脚踏板以及可倾斜的第三排座椅。
除了展示的内容外，我们尚无法确认 Jetour G700 的具体配置和其他功能，因为展示的车型仍处于预生产阶段。它还为车展进行了定制，以展示该 SUV 的多功能性。G700 将是 Jetour 首批投产的车型之一。价格预计从 400,000 元（约 RM240k）起，最高达 1,500,000 元（约 RM900k）。
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