Isuzu在泰国刚刚推出了一款新的2.2升涡轮增压柴油发动机，将用于D-Max皮卡和MU-X SUV。被命名为MaxForce，发动机代码RZ4F-TC暗示了其基本架构是基于它所取代的1.9升BluePower发动机，后者的代码为RZ4E-TC。
然而，这款四缸2.2升发动机实际上是全新的，承诺在提升性能的同时提高燃油效率。
除了更大的排量外，气缸也经过了重新设计，引入了高流量润滑系统以及高旋流气缸盖设计，以实现更清洁的燃烧。除此之外，还配备了电子可变几何涡轮增压器、高压直喷系统、低摩擦活塞和经过修改的ECU。
在数据方面，MaxForce在1,600至2,400 rpm之间提供163 hp和400 Nm的扭矩。与其前身相比，功率增加了13 hp，扭矩增加了50 Nm。Isuzu的发动机以其燃油效率而闻名，真正的亮点是其宣称的城外燃油消耗降低了10.7%。完美匹配这一数据的是其宣称的同级最低CO2排放。
为了充分发挥新发动机的性能，推出了一款新的八速自动变速箱。Rev Tronic变速箱将与六速手动变速箱一起提供。
2.2升MaxForce将取代1.9升发动机，几乎应用于所有车型，除了新的轻度混合动力版本。鉴于后者占据了泰国D-Max销量的约80%，新的发动机现在将成为该系列的基础。
至于更大的3.0升4JJ3-TCX发动机，它将继续作为旗舰车型，现在也采用了MaxForce的名称。
由于马来西亚的D-Max车型是从泰国完全进口（CBU）的，预计新的2.2升MaxForce改款车型即将推出。
