还记得那些传统的旋钮和按钮吗？看起来 Hyundai 可能意识到将所有控制都放在触摸屏上并不是最好的解决方案。虽然包括 Hyundai 在内的汽车行业已经采用触摸屏来呈现简洁现代的外观，但越来越多的人认为这些屏幕可能并不像人们所期望的那样出色。
对车内触摸屏的担忧并不新鲜。JD Power 在 2023 年的一项研究发现，触摸屏是驾驶员沮丧的主要原因，源于车内令人困惑和有问题的技术设备。
这些担忧似乎现在也被汽车制造商自己所认可。负责北美市场 Hyundai 车型（如 Hyundai Santa Cruz）的 Hyundai 北美设计团队（HDNA）现在也表达了这些担忧，承认触摸屏控制的缺点。
根据《韩国中央日报》的报道，HDNA 副总裁 Ha Hak-soo 承认，将每一个控制都放入触摸屏并未得到消费者的好评。
“当我们在车辆中增加集成的信息娱乐屏幕时，我们也尝试了基于触摸屏的控制，但人们并不喜欢，”Hak-soo 说。
正如 Hak-soo 指出的那样，触摸屏可能会使简单的功能变得不必要地复杂。想象一下在驾驶时尝试调整温度——你不再是快速旋转一个旋钮，而是需要点击和滑动菜单，将视线从道路上移开，这是一种危险的分心，可能导致事故。
公平地说，我们并不是讨厌车内的触摸屏控制，但一切都需要适度。对于重要的功能，使用物理控制与用于更复杂任务的触摸屏相结合，可能才是最佳选择。
这种对物理控制的偏好在 Hyundai Tucson 改款中得到了体现。其重新设计的内饰具有突出的中控台，配备了用于气候控制和音量等基本功能的众多按钮。
Hyundai 的这一认识是否可能预示着汽车行业的转变，看到更多的汽车制造商重新引入可靠的物理控制？对于那些发现触摸屏令人沮丧的人来说，这无疑是一个受欢迎的变化。
