如果您还没有意识到，您正在看的是全新的Maserati GranTurismo，它已经在马来西亚发布，起售价为RM758,800（不含本地税费、定制和保险费用）。页面底部提供了详细的定价详情。
尽管其GT设计大多是迭代性的，Maserati表示，包括品牌全新的灵活架构在内的所有底盘都已经完全重新设计，这为三种不同的风格打开了可能性：两种搭载V6发动机的版本，另一种搭载三个电动马达——尽管后者将“今年晚些时候”才会在马来西亚上市。
Maserati设计师表示，相同的造型是一个有意的选择。毕竟，它是品牌最具标志性的车型之一，其根源可以追溯到1947年，并且需要保持“立即可识别”，但也因为它的车身样式实际上就在它的名字中——所以你只能对它进行那么多的调整。
尽管如此，全新的Maserati GranTurismo实际上与它的前代车型没有共享任何车身面板。在这里，特有的长引擎盖、低车身高度和车厢后置姿态通过新的贝壳式“Cofango”引擎盖（意大利语中“引擎盖”和“挡泥板”的混合词）、垂直方向的头灯和更细的尾灯进一步强调，所有这些都有助于使新的GT在外观上更接近品牌的最新车型系列。
全新的Maserati GranTurismo标配20英寸前轮和21英寸后轮的错位轮毂。选择更具运动性的Trofeo版本，你将获得一些额外的碳纤维饰件以进一步增加攻击性——但在GranTurismo这样的车型上，Modena版本的标准套件可能会更合适，我们认为。
GranTurismo Trofeo和Modena都搭载Maserati全新的Nettuno 3.0升双涡轮90度V6发动机，该发动机首次在MC20超级跑车上亮相。在这里，它被略微降调，Modena版本输出490马力和600牛米，而Trofeo版本则增加到550马力和650牛米。
V6发动机搭配ZF供应的八速自动变速箱，以及将动力发送到所有四个轮子的全轮驱动系统。就性能数字而言，Modena能够在不到3.9秒内完成百公里加速，而Trofeo则在3.5秒内完成。最高速度分别为302km/h和320km/h。
尽管这是一款大型旅行车，Maserati表示，全新的GranTurismo还拥有类似跑车的操控性，这要归功于标配的空气悬挂、Brembo刹车和Vehicle Domain Control Module（VDCM）软件，该软件从动力传动性能到操控特性管理车辆的驾驶动态，并将其分为四个独立的驾驶模式。
虽然车辆的外观设计大体上是渐进的，Maserati已经（幸运地）为全新的GranTurismo的内饰进行了全面刷新，借鉴了Grecale的设计触感，使GT达到了现代标准。
标准设施内部包括新的两阶段信息娱乐系统，由一个12.3英寸的中央触摸屏和一个单独的8.8英寸面板组成，用于空调控制系统，以及一个12.2英寸的数字仪表盘。
还有一个单独的圆形屏幕位于仪表盘顶部，用作数字时钟等其他功能，客户还可以选择额外的平视显示器，甚至是基于相机的后视镜，如果你还想在车内拥有更多的屏幕。
所有这些显示屏将运行Maserati最新的操作系统，现在还包括语音激活的“Maserati Intelligent Assistant”。现在标配提供远程升级，以及无线Apple CarPlay和Android Auto连接，以及Alexa集成。
为了补充高级内饰，全新的GranTurismo还将标配860W 14扬声器的“Premium”音响系统。但是音响爱好者可能会想选择1,195W Sonus Faber 19扬声器环绕声系统，这可能有助于弥补更安静的发动机噪音。
为了跟上现代时代，全新的GranTurismo还将配备一套先进的驾驶辅助技术套件，包括自适应巡航控制与车道居中辅助，以及具有倒车支持的自主紧急制动。
全新的Maserati GranTurismo现已在马来西亚接受预订，Modena起售价为RM758,800，Trofeo起售价为RM878,800，这两个价格都是在税费、定制选项之前的价格，这意味着包括所有这些在内的价格应该在RM1.6百万左右。
全新的Maserati GranTurismo标配三年不限里程保修。有兴趣的客户可以通过电话03-7956 8599或1700 81 5051联系Naza Italia，或访问位于雪兰莪Petaling Jaya的旗舰展厅。
