尽管我们马来西亚人才刚刚见识到了MG4 EV，但隶属于上汽集团的英国品牌MG现已在日内瓦车展上揭幕了一款更小型的掀背车——全新的2024年款MG3。随着Ford Fiesta的退出，MG希望MG3能够在超小型车段或至少在欧洲市场上占据主导地位。
售价
这将从价格开始。Autocar报道称，全新混合动力版的MG3售价约为18,000英镑（约合RM108,000），而纯汽油版（预计将配备手动变速箱并稍后推出）的售价大约为16,000英镑（约合RM96,000），据MG的产品规划负责人所说，这两款车的价格都将比竞争对手低大约10%。
该公司计划每年在英国销售10,000辆MG3，几乎是前代车型最好年份销量的三倍。
上海的设计团队设计了全新的MG3，它从品牌最新的多款车型中汲取了设计线索，其特点是大型前格栅、锐利的LED大灯以及车身侧面独特的折线和线条。
就尺寸而言，MG3在几乎每个维度上都比其前代车型稍有增长，总长4,113毫米，这使得MG3成为该细分市场中最大的车型之一，但仍然牢牢地属于超小型B级车类别。
动力参数
MG3将只提供一种Hybrid Plus动力总成，它配备了一台1.5升四缸发动机（产生102马力/128牛·米）和一台136马力/250牛·米的电动机，系统总功率高达194马力——这是一款相当强大的动力系统，将MG3置于现已停产的Ford Fiesta ST之下。
事实上，MG声称它是其类别中加速最快的B级掀背车。搭配三速自动变速箱，MG3的0-100 km/h加速时间为8秒——这几乎比Suzuki Swift Sport慢了半秒，但比欧版丰田Yaris混动快了大约两秒。
尽管性能出色，MG3的燃油消耗率非常经济，仅为每100公里4.4升。这当然要归功于其串联-并联混合动力总成，由1.83千瓦时电池包供电。
这意味着全新的MG3几乎可以在任何配置下运行（自动）：要么纯电动模式，使用发动机作为发电机为驱动轮的电动机供电，类似于本田的e:HEV；要么发动机和电动机一起驱动轮子；或者纯粹使用发动机动力驾驶，同时给电池充电。
内装配置
就设备而言，你可以期待所有通常的现代便利设施，如10.25英寸触摸屏和7.0英寸数字仪表显示器（两者似乎都直接来自MG4 EV）、Apple CarPlay和Android Auto连接、”皮革风格”内饰、自动气候控制、360度全景监控，以及一系列高级驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、自适应巡航控制和车道保持辅助。
【图集】
