今天，Proton推出了自与吉利（Geely）合作以来的第一款轿车型号——2023款Proton S70。虽然大多数人可能会立即选择更高端的车型，而忽略其他车型，但入门级的行政版（Executive variant）引人注目的RM73,800售价让我们想知道，普通消费者是否会因为性价比而更愿意选择这款“空白”车型。
那么，与更豪华、更昂贵的兄弟车型相比，最实惠的Proton S70到底有什么得失呢？从外观上看，行政版只有两种颜色可选，包括太空灰和雪白，你在这里看到的就是雪白色。
你会失去更酷炫的自动LED大灯，转而获得这些手动卤素灯。好消息是，这些至少是投影式灯组，而不是反射式灯组，你还会得到有格子图案的日间行车灯（DRL）。
在车尾部分，你也会失去在Proton S70的高级版、旗舰版和旗舰X版中找到的引人注目的尾灯条。以防你已经在思考过度，你在这里得到的行政版尾灯组仍然是LED单位，并且与高端车型共享相同的图形。
Proton S70行政版在外观方面相对于其兄弟车型的另一处不足是较小的16英寸合金轮毂，而不是旗舰版和旗舰X版中的较大的17英寸对。
如果你好奇，高级版也获得了同样的16英寸合金轮毂，因此行政版在这方面并不孤单。
Proton为Proton S70行政版省略的另一个功能是附近的自动解锁行李箱功能，如果包括这个功能会很有用，但如果缺失也容易被原谅。然而，从入门级S70中令人惊讶的遗漏是带自动折叠的电动门镜，即使更便宜的B级别Proton Persona也在起价RM53k（OTR，不含保险）时获得了它。
进入内部，2023款Proton S70行政版配备了一些酷炫而实用的功能，如电子手刹（EPB）、8英寸信息娱乐头部单元、后部空气出口，以及两个USB Type-C和三个USB Type-A端口。
然而，这还不是全部，因为入门级S70还配备了后部空气出口和远程引擎启动功能，这在马来西亚炎热潮湿的气候中将非常有用。
4扬声器设置很容易被原谅，我们相信你们中的一些人会很高兴地知道，S70行政版配备了织物座椅而不是皮革座椅。此外，我们可以证明，在新款Proton轿车中找到的织物材料以及座椅也感觉相当舒适。
那么，与更昂贵的车型相比，入门规格的S70在内部又失去了什么？一系列奢华功能，你可能想要，但不一定需要。
这包括一个12.3英寸的信息娱乐头部单元，但它仍然不支持Android Auto或Apple CarPlay，一个10.3英寸的LCD仪表组合，自动气候控制，电动可调节驾驶员座椅，无线手机充电器，4G和Wi-Fi连接，6扬声器音响系统，以及天窗。在这长长的功能列表中，我们认为有人实际需要的唯一功能是带3D显示的360度视野摄像头。
下面是Proton在Proton S70行政版上没有妥协的部分 – 它的动力系统。为Proton的新款C级轿车入门级车型提供动力的是与其更昂贵的兄弟车型以及Proton X50的低端车型中找到的相同1.5升涡轮增压三缸MPI发动机。
尽管它产生的功率低于Proton更强大的1.5升涡轮TGDi发动机，但这台发动机绝对不差。搭配7速双离合变速箱（DCT），这款轿车向其前轮输出总共150马力（公制）和226牛米。
在悬挂方面，Proton S70行政版与高端车型共享相同的悬挂设置。它还享有当地汽车制造商投入的相同Proton操控魔法。
如果此时，你在想“嗯，我可以轻松接受S70行政版”，我们并不想打破你的幻想，但下面可能会成为某些人潜在的交易破坏者 – 安全性。
不同于Proton的本土型号，如Proton Persona、Iriz、Saga和Exora，这些已经存在了相当长的时间，基于吉利帝豪的Proton S70行政版仍然具有一些基本的主动和被动安全功能。
这包括车道变换辅助（LCA）、后方碰撞警告（RCW）、后方交通警告（RCTA）和开门警告（DOW），以及总共六个气囊。
但与更昂贵的兄弟车型相比，行政版确实失去了不少，你可能会理解其吸引人的价格背后的原因。
首先，Proton S70行政版没有前停车传感器，也没有倒车摄像头，这让我们想知道首先拥有一个8英寸头部单元的目的是什么。
它还缺少旗舰版和旗舰X版中找到的ADAS功能，其中包括一长串安全功能。这包括自动紧急刹车（AEB）、前方碰撞警告（FCW）、带停止和启动的自适应巡航控制（ACC）、智能巡航控制（ICC）、车道偏离警告（LDW）等等。
那么，Proton S70行政版及其RM73,800的价格标签是性价比的选择吗？或者你宁愿再多花几千块钱换取更多功能？欢迎在评论中告诉我们！
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