马来西亚最大的高速公路特许经营者——PLUS，与清洁能源解决方案提供商——Gentari，以及其合作伙伴EV Connection（EVC）联手，在Behrang Lay-by（北行）推出了新的电动汽车（EV）快速充电模块和便携式站点。
作为马来西亚首个EV模块化便携快速充电站，该站点配备了四台800V CCS2充电器供公众使用，最大充电速率可达200 kW。Gentari还提到，Behrang的充电站在不到一个月的时间里就已经建成。
然而，这并不是Gentari将在PLUS高速公路上设置的唯一直流快速充电（DCFC）站。在PLUS的南北高速公路上还将建设更多充电站，每个站点都将设有四个充电接口，提供最大200 kW的充电速率。
该计划将在2023年和2024年分阶段进行，首先在四个PLUS高速公路的休息区（包括位于霹雳州的Behrang Lay-by（北行和南行），以及位于森美兰州的Senawang Lay-by（北行和南行））开始。还将在登嘉楼州的Lebuhraya Pantai Timur 2（LPT2）上的Ajil（北行和南行）和Perasing休息和服务区（R&R）提议增加三个新的位置。
此外，现有Petronas加油站在PLUS的R&Rs和休息区的交流（AC）充电点正在升级为DCFC点。Gentari还将在PLUS高速公路沿线和附近的额外Petronas加油站开发DCFC充电点，预计将在2024年完成。
这些充电器还是该国首批由电池储能系统（BESS）和太阳能板共同供电的充电器。如前所述，这些充电器是模块化和便携式的，因此可以在高峰季节如开斋节或农历新年等，部署到各个位置，以便许多马来西亚人在全国范围内旅行。
便携式充电器能够为EV驾驶者提供快速的电量补充，使他们的长途旅行更加轻松。
除了简化北行EV旅行之外，该计划旨在鼓励更多的马来西亚人从传统的内燃机（ICE）动力汽车转向电动汽车，同时也有助于实现马来西亚到2050年的低碳愿景。此举也符合政府计划在全国范围内扩大电动汽车充电站数量的方针。
发布活动由马来西亚工程部长YB Dato Sri Alexander Nanta Linggi主持，他由工程部秘书长YBhg. Datuk Seri Hasnol Zam Zam Ahmad陪同。
Dato Sri Alexander Nanta Linggi表示，“PLUS和Gentari之间的合作是一个重要的联合努力，可以整合每个组织的独特优势，以支持环境友好的交通系统，从而创造一个更加宜居的环境。”
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