Ferrari 在经历了50年的缺席后，以其499P Hypercar 在充满雨淋和漫长安全车时段的激烈比赛中赢得了勒芒24小时历史赛事的百年版的胜利。2023年的胜利是 Prancing Horse 在勒芒24小时赛中的第10次总冠军 – 最后一次是在58年前的1965年获得的。
车号51，由 Alessandro Pier Guidi、James Calado 和 Antonio Giovinazzi 驾驶，以342圈的成绩越过终点线，赢得了胜利。这是近年来勒芒历史上最激烈的争夺战，直到丰田的8号车在比赛结束前不到两个小时出现问题并转入维修站。
Ferrari 的另一辆车，车号50，尽管从杆位开始，但在夜间早些时候发生的一次事故使车组无法争夺领奖台，最终在第五位结束。
Ferrari 重返勒芒的动力来自于该运动的新 Hypercar 类别，重点关注混合动力技术。新的 Hypercar 类别取代了著名的 LMP1 类别，是一项规则变化的结果，允许来自美国 IMSA 认可系列的竞争者参加世界耐力锦标赛（WEC），反之亦然，从而允许更多种类的制造商和赛车队互相竞争。
除了终结 Toyota 连续五年的获胜纪录外，Ferrari 499P 还在24小时的激烈比赛中击败了 Porsche、Peugeot 和 Cadillac 的厂家参赛车，每个都曾一度领先。
明年，Hypercar 阵容将进一步扩大，BMW、Alpine 和 Lamborghini 将增加新的厂家参赛车。
