今年年初正式推出的第五代Toyota Prius已经在日本推出，采用插电式混动系统(PHEV)。价格从460万日元(约RM151k)起，使Prius PHEV(在日本唯一的Z型号)成为最昂贵的Prius等级。
新的前驱选项的PHEV等级的综合输出功率为223匹马力。因此，Prius PHEV 0-100km/h的冲刺只需要用时6.7秒！这是因为其M20A-FXS 2.0升自然吸气引擎的151匹马力和188牛米扭力和更强劲的电动马达的163匹马力和208牛米扭力的相结合。
引擎和电动马达的组合与电子控制的无锻式变速箱(eCVT)相匹配。Prius PHEV配备了一个13.6 kWh的电池；当配备19寸轮毂时，可提供高达87公里的纯电续航历程，而配备17寸轮毂时，可提供高达105公里的续航里程。
据Toyota表示，配备19寸轮毂的Prius的燃油效率被评为26公里/升(3.8升/100公里)。安装了17寸轮毂后，这个数据则被提高至30.1公里/升(3.3升/100公里)。通过3.2 kW的AC充电的话，Toyota表示需要4.5小时才能将Prius的电池充满。
Prius PHEV还可以作为外部电源，功率高达1500瓦，为其他电器供电。Toyota表示，在电池充满电和满油的情况下，Prius PHEV的动力系统可以提供约5天的电力供应。
其车顶的太阳能充电系统不仅在停车时为汽车充电，而且在驾驶时为汽车的系统和电子装置供电，以减少电池的消耗。Toyota表示，太阳能充电系统可以提供足够的电力，每年可行使多出约1250公里。
简而言之，Prius拥有1.8升或2.0升的版本，两者都搭配了电动马达。无论你选择前驱还是全驱，1.8升的车型都只油140匹马力，而2.0升的车型前驱版本拥有196匹马力，而全驱的版本则拥有199匹马力。关于更多信息，请点击这里。
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