如果你们觉得路税有点贵，无法负担，哪对不起，她不会再短期内降价。根据陆赵福的说法，路税是政府最大的收入来源之一，每年大约有30亿令吉的收入，所以任何降低路税的决定只会给国家带来“负面影响”。
根据《新海峡时报》的报道，在这种情况下，政府正在考虑审查路税的收费结构。
“有必要对路税结构进行全面审查，但必须明白，路税是政府最大的收入之一，”陆赵福在昨天会议发表关于皇室演讲的总结时表示。
“目前，它生产了近30亿令吉的收入。到目前为止，还没有决定要降低它【路税】。任何可能减少国家收入的决定，如降低路税，只会造成负面影响，”他补充道。
此外，该部门还希望对纯电汽车(EV)的路税结构进行全面研究。“应该对收费结构进行全面研究，使之与我们的政策相一致，”陆赵福表示。
“他补充说：”在我们努力的鼓励使用纯电车之下，应该有来自各方面的激励措施，如更有竞争力的路税，以及充电站等设施。
目前，马来西亚的纯电汽车在2025年12月31日之前完全免交路税。在此之后，除了SUV(或官方称吉普车)会便宜些，纯电车的路税将按电机输出量来计算。
