Audi Malaysia已经公开2022年马来西亚年度性能车，e-tron GT的价格估计在RM559,000和RM643,000之间，而Audi RS e-tron GT的价格估计在RM749,000至RM769,000。
这两款车型都是由两个电机驱动，具有全驱能力。Audi e-tron GT的功率为476匹马力和630牛米扭力，而在启动弹射起步模式下，输出功率将会提升至530匹马力和640牛米扭力2.5秒。e-tron GT的0-100km/h冲刺需要4.1秒，极速为245km/h。
至于性能更强大的RS e-tron GT，拥有598匹马力和830牛米的扭矩。再增压模式下，输出功率可瞬间提升至646匹马力。0-100km/h用时为3.3秒，极速为250km/h。
与Taycan一样，e-tron GT通过双速变速器把动力输送至四轮。除了全驱以外，e-tron也有全轮转向和三腔自适应空气悬挂。这套空气悬挂可在90km/h将车身高度降低10毫米，在180km/h时再降低12毫米。当行驶速度低于30km/h时，驾驶可以设置一个升高模式，将车身高度提升20毫米。
Audi e-tron GT quattro的标配是360毫米的钢制刹车盘，前轮搭载6活塞卡钳。RS车型也配备了6活塞卡钳，有红色或橙色可供选择，但使用的刹车盘是410毫米的碳化钨涂层铸铁盘。客户还可以选配碳纤维陶瓷盘和10活塞卡钳。
为电动马达提供动力的是一个85kWh电池包，可提供高达487公里的续航能力。Audi e-tron搭载800v系统，可支持高达270kW的DC快充，从5%充至80%只需22.5分钟。作为标配，e-tron配置了一个22kW的AC充电器。e-tron左右两侧都有充电接口；左边是AC充电插口，右边则是DC快充插口。
两个车型都标配带有Audi激光镭射系统的矩阵LED头灯。Audi激光镭射系统可翻倍的增加远光灯投射距离。在车头方面，除了前保杆每个角上的两个板条可以通过开合来达到冷却和空气动力学效率外，整个车头面部几乎被单框格栅完全覆盖。
后扰流板也有助于空气动力学，因为它可通过电动扩展的方式扩展至两个高度。在速度为90km/h时延伸至第一个高度(Eco)，在170km/h(105.6mph)时移动至第二个高度(Performance)。前挡风玻璃的平坦斜面确保了雨水通过车顶流走，而不是像往常一样从侧面的特殊条带流走。
车顶是标配由玻璃制成，但也可以选择碳纤维增强聚合物（CFRP）车顶，其重量要轻12公斤。车轮尺寸从19寸到21寸不等，而后备箱空间的额定容量为405升。前备箱空间的额定容量为81升。
在车厢内部，e-tron配备了一个12.3寸的数字仪表盘，带有经典、运动和e-tron三种界面，一个10.1寸的MMM信息娱乐触摸屏，抬头显示器和一套Bang & Olufsen音响系统。内饰选择包括人造皮革、Nappa皮革、Dinamica微纤维和Kaskade材料。
Dinamica和Kaskade材料是由回收的PET瓶、纺织品和残余纤维生产的聚酯纤维制成。地毯和垫子是由Econyl制成的，这种材料由100%回收的尼龙纤维组成。这些纤维从生产废料、织物和地毯残余物或旧渔网中获得。
在限定时间内，e-tron GT将在Audi位于Glenmarie、Juru和Setia Alam的陈列室展出。它也将于2月22日至26日在1 Utama购物中心的Audi展示厅展出。
