Peugeot 3008和5008将在2023年推出全新700公里纯电续航款


Peugeot宣布,下一代全新Peugeot 30085008将在2023年下半年正式推出。为了配合其电气化进程,Peugeot还将这两款车型提供纯电车型,名为E-3008和E-5008,做为车型阵容中的一部分。

E-3008将会是首推,“不久之后”将会是E-5008。目前细节还并不多,但Peugeot将提供三种不同的电动动力系统选项,包括双马达选项,其纯电范围可达700公里。

E-3008也将是在“最先进的”STLA中型平台上建造的第一辆汽车,该平台具有广泛的连接和人工智能技术,后者支持“未来的自动驾驶”。

新平台上将标配线控转向系统,这将在未来实现“控制车辆的新方法”,包括Hypersquare功能和Peugeot的下一代i-Cockpit仪表盘设计,两者都将从2026年起推出。

它还将采用一种全新的设计语言,由于采用了以BEV为重点的平台,“有更大的灵活性和自由度来重新设计整体比例。”

关于Peugeot E-5008的进一步细节并没有披露,但它应该和E-3008不会相差太远。

作为Peugeot”E-Lion项目“电气化路线图的一部分,这家法国汽车制造商致力于到2025年实现100%的全电池电车(BEV)阵容,以实现其到2038年完全碳平衡的目标。作为实现这一目标,该品牌今年将对其阵容中的每一款车型进行电气化改造,而到2030年,在欧洲销售的所有Peugeot汽车也将实现纯电。

在今年的电气化的努力中,Peugeot将引入新的48V轻度混合动力(MHEV)动力系统阵容,将在208、2008、308、3008、5008和408车型上推出。MHEV系统将运用在100匹马力和136匹马力的PureTech引擎上,利用集成在6速双离合变速箱中的21 kW电动马达,在行驶中可提供额外的低扭,同时还能减少高达15%的油耗。

特别的是,Peugeot的MHEV系统还可以在短距离内以纯电模式运行,在城市环境中最多可使用50%的时间。

在未来两年内,Peugeot还将推出总共五款新的纯电车–前面提到的E-3008和E-5008,以及最新的E-308、E-308 SW和E-408。对于E-308,它将由一个全新的电动动力系统提供动力,功率为115 kW(156马力), 纯电行驶范围超过400公里。

在大马方面,Peugeot30085008目前只有一款Allure车型,由涡轮增压直列四缸引擎驱动,功率为165匹马力和240牛米扭力。Peugeot 3008和5008在大马的售价分别为RM167,288RM182,388

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