Porsche 718 Cayman GT4 RS在大马正式推出- 从RM1.55m起跳


你是赛道狂热分子吗?那就准备好你的钱包,因为这台赛道武器Porsche 718 Cayman GT4 RS已经正式在大马推出了!

今天,在新山的Porsche中心发布会上,GT4 RS是有史以来第一款得到RS加持的718 Cayman车型,据Porsche表示它被设计成一辆完全不妥协的驾驶者之车,这都要归功于一个升级的引擎、更好的空气动力学、减轻的车重和重新调校的底盘。

Porsche 718 Cayman GT4 RS里的4.0升自然吸气直列六缸引擎经过改造,现在拥有500匹马力和450牛米的巨大输出,引擎可持续拉到9,000转。据数据而言,这个马力输出仅比911 GT3少了10匹马力。

为了提供引擎足够的空气,Porsche还不得不在其侧窗后面增加额外的进气管道,而废气则从新的双钛合金排气管中排出,其设计模仿了Porsche 935的设计。

就像大多数的Porsche RS车型一样,718 Cayman GT4 RS也只提供PDK变速箱,由于重新调整了齿轮比,加上更强大的引擎,GT4 RS现在从0-100km/h的加速只需要3.4秒,比普通GT4快了0.5秒。

我们都很喜欢手排,但是事实,双离合自排在换挡上会更加的快速,而在分秒必争的赛道上,PDK变速箱是绝对有意义的。

为了补充性能的提高,Porsche还未718 Cayman GT4 RS提供了广泛的空气动力学套件,包括新的前挡泥板通风口、可调节的前扩散器、带有绕流侧翼的新的前扰流唇,以及在后面搭载更大的车底扩散器,当然还有巨大的天鹅颈尾翼。

总的来说,全新的空气动力学套件使GT4 RS在仅有的赛道”性能模式”下的下压力比普通的GT4多出了25%。

尾翼以及前引擎盖和挡泥板也是由碳纤维增强塑料(CFRP)制成的,再加上更薄的地毯、减少的绝缘材料和更简单的门板,总共帮助节省了35公斤的重量。

Porsche 718 Cayman GT4 RS的最终重量仅为1,415公斤,使其的功率重量比达到令人吃惊的353匹马力/吨。

所有这些,加上重新设计的底盘,包括调校后的弹簧率、防滚架以及一套可调节的”赛道适用“减震器(将行驶高度降低了30毫米),意味着Porsche 718 Cayman GT4 RS能够在纽柏林北环赛道上以7:04.511的速度完成圈速,比普通的GT4快了23.6秒左右。

为了能够享受这一切,你必须准备好至少RM1,550,000,比在大马售卖的普通GT4多出了50万马币。看起来还蛮值得的,是吗?

【英文版】


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