在最新一代Honda Civic在大马推出接近一年之后，它的混动版本- Honda Civic e:HEV RS现已上市，售价为RM166,500。如今这代混动版本搭载的是2.0升引擎和双电机电力驱动系统。
Honda Civic e:HEV RS自2022年10月就已经开始接受预定。Civic e:HEV RS的亮点之一就是其混动系统和钥匙卡进入系统。
由于同时拥有”RS”和”e:HEV”的名称，Civic e:HEV RS在等级上高于涡轮增压版本的Honda Civic RS。混动Civic e:HEV RS和涡轮增压版本的Civic RS的出别在于头灯、窗框和门把手上的镀铬装饰。
e:HEV RS也有一套双色的18寸轮毂，而涡轮增压的18寸轮毂则是哑光黑色。e:HEV上的Honda厂徽有蓝色色调，排气管也只是单出布局，而不是涡轮增压版本的双出布局。
混动版本的Civic不得不采取一个看不见的变化是智能动力单元(IPU)的整合。IPU单元里包括了逆变器、电池和转换器，位于后轴前面，并为于汽车地板下方。IPU的重量为36.4公斤，它将Civic的重心降低了10mm，将车尾的抗扭刚度提升了3%，并将非簧载质量比降低了4%.
于City e:HEV RS和HR-V e:HEV RS一样，Civic也采用了Honda的双电机混动系统，但使用了更大功率的引擎和马达。这套混动系统最大输出功率为184hp马力和315Nm牛米，这基本上是由电动马达所单独提供的。新开发的2.0升引擎(Atkinson循环，缸内直喷)本身拥有143hp和189Nm扭力。
相比之下，Civic e:HEV RS的混合动力系统比涡轮增压的Civic版本多出2hp马力和75Nm扭力。根据不同的情况下，Honda Civic e:HEV RS可在“EV模式”、”混动模式“或”引擎模式“下行驶，以使其效率最大化。
在内装方面，Honda Civic e:HEV RS采用了10.2寸全数字仪表盘，9寸触摸屏显示屏，支援无线Apple CarPlay和Android Auto，手机无线托盘，以及双区恒温空调。其他方面都与涡轮增压RS版本的Civic相似。
在安全方面，Honda Civic e:HEV RS拥有全套Honda Sensing系统。这包括前车离去警示系统(LCDN)、自适应巡航控制（ACC）、低速跟踪（LSF）、碰撞缓解制动系统（CMBS）、前方碰撞警告（FCW）、车道保持辅助系统（LKAS）、道路偏离缓解（RDM）、车道偏离警告（LDW）以及自动远光灯（AHB）。
Honda Civic e:HEV RS的价格中包括5年/不限里程的标准保修和8年/不限里程数的混动电池包保家。免费劳工费在10万公里前最多可使用5次。
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