全地形Lamborghini Huracan Sterrato配备了塑料遮挡板和加固轮胎，将于2022年12月首次亮相，这款车拥有两个亮点和意义。一是它将是一款全地形的超跑，开创了一个全新的等级。其次，它将会是Lamborghini在2024年迈向全面电气化之前最后一款采用纯内燃及(ICE)动力系统的车款。
Lamborghini首次将Lamborghini Huracan Sterrato作为”Lamborghini Huracan Sterrato Concept”进行预览。该品牌后来在两段视频中预告了全地形的Huracan，展示了全地形超级跑车在越野小道上攻湾，扬起了许多沙子和灰尘。
量产版Huracan Sterrato的规格尚未披露，但Huracan Sterrato概念车确实有47毫米的离地间隙，增加了接近角，6.5%的离去角，30mm宽的轮距，以及20寸的轮框。它还配备了加固车底和车身保护，包括作为扩散器的后放刮板。
这款车是基于Lamborghini Huracan EVO, Lamborghini Huracan Sterrato概念车共享相同的5.2升V10引擎，如果Sterrato的量产版规格保持不变的话，它将拥有640匹马力，并搭载全驱系统。
该公告是与Lamborghini第三季度报告一起发布的，2022年1月至9月，Lamborghini在全球共售出了7,430辆。迄今为止，引领Lamborghini今年的销售量的是Urus，在2022年前9个月总共交付了4,834辆。增长幅度最大则是Huracan(2,738辆)，与去年相比增长了11%。
在季度报告中，Lamborghini汽车公司董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann评论说：”这些持续上升的数字表明Lamborghini今天是多么强大。我们的订单已经覆盖到2024年第一季度，这使我们能够安心工作，深思熟虑地展望我们未来面临的挑战，例如从2023年开始向混合动力迈出第一步”。
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