全新BMW XM是BMW M系列进军电气化的先锋。作为2021年11月亮出的XM概念车，XM是在没有现有车型的基础上从零开始打造的。在M部门成立50周年之际，他们正在利用这个机会这个机会迈向电气化的转型。
作为一款插电式混动车型(PHEV)，BMW XM的动力系统包括一台具有489匹马力和650牛米扭力的双涡轮增压V8引擎，以及一台功率为197匹马力和280牛米扭力的电动马达，总输出为653匹马力和800牛米扭力。匹配该动力系统的是8速M型Steptronic变速箱。通过M xDrive系统向四驱输送动力，BMW XM从0-100km/h加速只需要4.3秒。
为电动马达提供动力的是一个高压29.5-kWh的锂离子电池。这组电池包可以以7.4kWh的速度充电，从0-100%需要4小时15分钟。BMW XM可在纯电模式下以高达140km/h的速度行驶。在理想条件下，纯电的行驶范围可达到88公里。
如果XM的性能对你来说还不够好，BMW将在2023年秋季为该系列车型增加”BMW XM Label Red”，其输出功率为748匹马力和1000牛米扭力。在BMW XM Label Red上，引擎将产生585匹马力和750牛米扭力，而电力驱动系统将产生197匹马力和280牛米扭力。
在外观设计方面，很难会忽视XM的大型双肾格栅。看起来，网上数以百计的差评看来并没有改变BMW对其格栅尺寸的坚持。BMW表示，XM是对独特性、存在感和性能的一种表述。大灯被分成两个独立的单元，双肾格栅用金色的环绕和连续的轮廓照明来装饰。
BMW 表示，由于一系列独特的装饰，BMW XM的设计散发出一种 “独特的外向光环”。XM还通过一条金色的 “口音带 “向品牌的历史致敬，这让人联想到沿着BMW M1车身的黑色带子。它的平坦的后窗上也刻有BMW的标志。XM的标准轮毂尺寸为21寸，可选择更高等级，拥有23寸的轮毂。
BMW表示，驾驶舱和前排座椅的设计是为了创造一种积极的驾驶体验。对驾驶体验做出贡献的还有标准的内部设备，如M型多功能座椅、护膝和车型专用的M型真皮方向盘，以及M型专用图形，包括BMW弧形显示器和BMW抬头显示器的换挡灯。
除了积极的驾驶体验，XM还提供了一个宽敞的车厢内空间感。结合高质量的材料和奢侈的设计，BMW将BMW XM的第二排变成了一个独特的M休息室。标准的内部功能包括环境照明、四区自动恒温空调、Harman Kardon环绕声系统和旅行与舒适系统。
BMW XM的另外一个亮点是它的底盘设计，其中包括双A臂前轴和五连杆后周，整体主动转向，最新一代iDrive以及M混合动力按钮。
有趣的是，BMW Malaysia已经在其官方网站上开放了BMW XM的兴趣登记(ROI)。作为第一款电气化的BMW M车款，并具有某种程度上的争议性设计，我们期待着民众到对BMW XM的反应。
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