Volkswagen团队为了庆祝Golf R的20周年，在纽柏林北环赛道上创造了新的最快”Volkswagen R”单圈时间，由研发人员Benjamin Leuchter驾驶的:20 Years”特别版Volkswagen R。
“20 Years”版本的Golf R的圈速时间为7:47.31，比标准版Golf R快了大约4秒，但奇怪的是，它仍然略微落后于专门为应对这个绿色地狱而研发的车型- 2016 Golf GTi Clubsport S。
尽管如此，对于一台可以在赛道攻湾之后还可以日用的车来说，这也已经是一个非常了不起的成就了，其中很大一部分来自于其引擎盖下的动力系统的升级。
“20 Years”版本的Golf R动力来自和普通版本Golf R一样的2.0升涡轮增压引擎，但是经过调校，如今拥有了333匹马力及420牛米扭力。除了增强的引擎调校使功率提高了13匹马力，Volkswagen R表示这个版本还加装了一个预装涡轮增压器和一个连续开放的节流阀。
同样进行调校的还有那具7速变速箱。Volkswagen表示，这具变速箱的换挡特性已经被修改，以创造更密集的反馈。对动力系统这些增强让它的0-100km/h的冲刺拥有4.6秒的数据，比普通版本快了0.1秒。
在操控方面，Volkswagen Golf R”20 Years”配备了R-Performance套件，包括驾驶动力管理器和R-Performance扭矩矢量控制。在通常的 “Comfort “、”Sport”和 “Race “模式之外，这款特别版车型还配备了额外的 “Special “和 “Drift “模式。
专门为纽博格林赛道开发的 “特殊 “模式，包括将减震器调整到一个更柔软和舒适的设置，因为在这样的赛道上行驶时，最大性能水平的巨大负荷。漂移 “模式则不必多说了。
动态驾驶管理还有一个”个人”模式，使其可以可能手动调整所有参数，如R-Performance扭矩引导或引擎咆哮声，并根据个人喜好进行调整。
Volkswagen R开发部驾驶Benjamin Leuchter表示：“有了这辆车，我可以在纽柏林赛道上开车，下一站就是面包店或DIY商店。这辆车真的是无所不能，可以做任何事情”。
然而，必须指出的是，该单圈时间是围绕纽柏林北环赛道上较短的20.6公里的环形赛道做出的，距离T13看台之间200米，而不是现在用于官方计时的较长的20.8公里。
如果你想获得Volkswagen Golf R”20 Years”特别版的钥匙的话，你需要尽快，因为生产期只约1年。
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