Mercedes-Benz Malaysia在大马推出首款EQC，以EQC400 AMG Line的形式发售，售价估计从RM390,000起跳。和EQC一并发布的是EQS450+和EQB350 4MATIC。
虽然EQS450+是EQ系列里最豪华的车型，但其实EQC才是Mercedes-Benz首款纯电车。
EQC400配备了Multibeam LED技术的前大灯，蓝色的照明显示了其纯电的特征。在车尾方面，为门上有一条从一侧延申到另一侧的尾灯带。和EQS一样，EQC400的车重也接近2.5吨，如果不是因为模块化设计的电池组(655公斤), 有可能会更重。
外观
- 20寸AMG多辐条轻量化合金轮毂
- AMG Line车身套件
- Multibeam LED大灯与自适应远光辅助系统
- EQC400的动力来自两个电动马达，一个在前轴，一个在后轴，用于驱动所有四个轮子。电动马达的动力来自于80kWh的电池，标榜拥有437公里的续航里程。
如果使用11kW AC充电的话，大约需要7.5小时才能将EQC完全充满，但如果使用110kW DC快充的话，只需40分钟就能将EQC充到80%的电量。
性能
- 最大功率：408匹马力
- 最大扭矩：706牛米
- 0-100km/h: 5.1秒
- 最高时速：180km/h
- 消耗量：21.3-25kWh/100km
内装
车厢内部的摆设相对来说很熟悉，熟悉的方向盘、中控台和空调面板，但也仅限于此了。
搭配了一个马蹄形的仪表板，延申到纹理门板上。仔细看的话还会发现，它的通风口设计和目前Mercedes-Benz的其他车款不同
- 带换挡拨片的Nappa皮革运动方向盘
- 双10.25寸显示屏，支援Apple CarPlay和Android Auto链接
- 人造Nappa皮革仪表盘
- 抬头显示
- Burmester环绕声系统
- 无线充电托盘
- 两个USB-C充电口
- 电子调节前排座椅
安全
- Driving Assistance 配套
- 自适应远光灯辅助系统
- 带360度环绕视角的停车配套
- 主动停车辅助系统
【图集】
