最接近Lamborghini GT3赛车的Huracan STO在大马推出!


对于那些腰缠万贯,希望坐在GT3赛车的驾驶座上,而又不想把钱投入到赛车队的人来说,现在在刚在大马上市的全新Lamborghini Huracan STO是你能得到的最接近赛车的东西。

STO时”Super Trofeo Omologata”的缩写,使Huracan STO成为一款可合法上路的超级赛车,而它是从Huracan Super Trofeo EVO和Huracan GT3 EVO(一款多次获奖的赛车)中汲取的设计经验。

驱动它的是一台5.2升自然吸气引擎,拥有640匹马力和564牛米扭力的动力,3秒内就可以从静止加速至100km/h, 从0-200km/h更夸张,只需要9秒,而它的刹车速度与加速速度一样快。

使用前6后4的活塞刹车卡钳,刹车盘尺寸高达390毫米,Huracan STO可在短短3秒内从100km/h的速度中完全刹住。

根据Lamborghini表示,引擎经过重新调校之后,反应更加灵敏,”踏板至油门”的感觉更加直接,换当速度更快。为了与柏油路面建立更紧密的路感,转向的感觉更加直接。STO还具有更宽的轮距、更硬的悬挂衬套和独有的防滚架。

纯粹的性能并不是使Huracan STO如此特别的唯一原因,它也是在售的最轻的Huracan之一。它的重量只有1339公斤(与Honda Civic差不多),比Huracan Performante轻了43公斤。

这一切都归功于极端的减重措施,因为75%的外部面板是由碳纤维制成的,包括具有前引擎盖和挡泥板为一体的 “cofango “前面部分。它还配备了20英寸的镁质轮毂,与Akrapovic公司合作开发的钛制防滚架,减轻的挡风玻璃和碳纤维桶状座椅。

Huracan STO的重量和令人陶醉的性能数据与它的空气动力学能力相得益彰。大部分的下压力产生于前分流器和尾翼,后者可以在280km/h的速度下产生高达420公斤的下压力–这就像有5-6个成年人站在车上,把它压向路面以获得更多的牵引力。

车顶由两个独特的外部特征组成;一个鲨鱼鳍和一个带有空气勺的后发动机引擎盖。后者的设计是为了将空气引向发动机舱,并配有空气导流板,以根据发动机和排气温度控制空气流量。另一方面,鲨鱼鳍通过在鳍的每一侧施加不同的压力,并将空气直接引向后翼,提高了转弯的稳定性。

这不仅仅是一辆超级跑车,而是一个可以随时玩弄你的“活物”

【英文版】


【图集】


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