BMW宣称这是有史以来在纽柏林赛道上最快的量产型BMW车款。你所看到的是全新的BMW M4 CSL，其基因来自可以直接参赛的BMW M4 GT3赛车，在纽柏林赛道上达成7分钟20.207秒的圈速。
M4 CSL将计划限量1000台，并将在今年7月在BMW集团丁格芬工厂开始生产。
“CSL”代表着”Competition, Sport, Lightweight”，可见轻量化是最关键的所在，让我们看看这部双门跑车在这方面的表现吧！
在引擎盖下是一具3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，与BMW M4 GT3赛车的引擎相同，搭配8速自排变速箱，后驱。拥有550匹马力与650牛米扭力，0-100km/h仅需3.7秒。0-200km/h只需10.7秒。
和<4 Competition相比的话，M4 CSL配置了自己的一套自适应M悬挂，使它的车身高度更进一步下降了8毫米。M Traction Control功能允许驾驶决定它的滑动程度。在干燥路面上，M Traction Control的第一至第五阶段可以帮助驾驶员执行可控的漂移。第六至第10阶段则是专门为房车赛车手开发的，并考虑到表面条件和轮胎温度，以最大的限度提高牵引力和指向的稳定性。
在重量方面，M4 CSL的车重为1,625公斤。想比较的话，BMW M4 Competition重量约1,800公斤。这些消失的重量都来自全碳纤维化的赛车桶椅，移除后座和安全带，采用轻量化的M碳陶瓷刹车系统、轻量化的轮毂(前19寸后20寸)和更轻的弹簧和阻尼器。
这些调整让它成功削减勒75公斤的重量。为了追求极致，BMW使用了超轻级的隔音材料，节约了约15公斤的重量。后备箱盖、引擎盖和车顶都由碳纤维增强塑料制成，加上钛合金排气管都有助于减轻更多的重量。即使是较小的部件，如后车灯、地板垫和双肾格栅也尽量轻量化。
BMW M4 CSL的车身采用了独有的Frozen Brooklyn Grey metallic车漆作为标准车色。另外，车主还可以指定M4 CSL采用 Alpine White solid或Sapphire Black metallic为车身色。
为了能够模仿BMW的GT赛车外观，M4 CSL可选配的BMW激光头灯现在配置了黄色的灯光照明。M4 CSL还首次推出了全新尾灯，在尾灯内编织了复杂的光纤，并使用激光技术来点亮。
在内装方面，M型桶椅的椅子高度只能在服务中心或车间使用特殊工具进行调整。座椅还支持6点式安全带。方向盘则是以Alcantara包覆，另外还有碳纤维内饰，以及两个头盔的存储空间。通过中央显示屏搭载的M家是专业系统具有M 漂移分析系统和M时圈功能。M模式可激活公路、运动或赛道模式。
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