Hyundai-Sime Darby Motor在大马推出了全新IONIQ 5，拥有三个版本，分别是Lite RM199,888、Plus RM229,888和MAX RM259,888。
所有版本均带有两年或50,000公里保家，而它的电池包拥有8年或160,000公里保家。Lite和Plus版本使用单马达的后驱，而MAX版本则是四驱双马达，分别安置在了前后车轮上。
Lite和Plus动力输出为170匹马力和350牛米扭力，而MAX则是305匹马力和605牛米。Lite和Plus0-100km/h加速需要8.5秒，而MAX只需要5.2秒。所有版本的极速则被限制在了185km/h。
Lite和Plus版本使用的是58kWh锂离子电池，而MAX则使用较大的72.6kWh电池包。行驶距离Lite和Plus是384公里而MAX则是430公里。
使用Type 2 AC(11kW)充电器，IONIQ 5可在短短5小时内从0充到至100%.使用更快的直流充电器的话，IONIQ 5可在短短的18分钟内充到80%。
IONIQ 5采用单速变速箱所驱动，拥有四种驾驶模式可供选择- 环保、正常、运动和雪地。
IONIQ 5使用Hyundai全新的电动全球模块化平台（E-GMP）所打造，长4,635mm、高1,605mm、宽1,890mm。相比之下，他只比BMW X3小了一点，轴距方面，它的长度为3,000mm，与BMW 7系一样长。
至于车体方面，IONIQ 5采用了蛤壳式前引擎盖，这也是Hyundai汽车首创。蚌壳式发动机罩有助于最大限度地减少面板间隙，以增强空气动力性能，而在下面，保险杠采用了独特的V型设计，将大灯框成一个黑色的矩形区域。
与Elantra和Sonata一样，IONIQ 5采用了Hyundai汽车新的参数化动力学设计语言，根据不同的车型配置了19寸和20寸的轮毂。20寸轮毂是目前为止Hyundai所使用的最大尺寸轮毂。
它独特的大灯拥有256个参数化像素，而主动式空气挡板有助于改善空气动力学和冷却，无论是那种等级。IONIQ 5的所有车型均搭载了全LED头灯。而雾灯只有在车尾搭载。最高规格的MAX版本甚至配备了太阳能充电板车顶。
从”环球岛“可以看出，IONIQ 5的设计围绕着”生活空间“的主题，这是一个可移动的中控台，，可以滑动140毫米。至于前排座椅则是薄了30%以为后座提供更多的腿部空间。
座椅采用生态加工的皮革，用亚麻籽提取的植物油进行染色和处理。从甘蔗中提取的原材料被用于顶棚、地毯和座椅套。
仪表板、开关、方向盘和门板等表面都涂有由油菜花和玉米的油组成的聚氨酯生物漆。
车上的功能包括五个USB端口，双区空调，无线充电器，双12英寸屏幕，电动座椅，7个扬声器的Bose音响系统（最高规格），Apple CarPlay和Android Auto。
低端车型配备了标准的6个扬声器的音响系统，以及织物座椅。只有顶级的两款车型配备了真皮座椅。最实用的功能也许是230V的插头，使用车辆到负载（V2L）技术。它可以为电动滑板车和露营设备等电子产品提供动力，甚至在汽车熄火的情况下也能达到3.6千瓦。
后备箱空间额定为531升，而后备箱提供57升的货物空间。安全和驾驶辅助系统包括七个安全气囊、盲点监测和带制动辅助的后方交叉交通警报、车道保持辅助、车道跟踪辅助、领先车辆偏离警报、带停车和行驶的智能巡航控制、远光灯辅助、带制动辅助的前方碰撞警报和安全出口警报。
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