Touch ‘n Go和Smart Tag将在2025年淘汰


工程部宣布,公众很快将被允许使用任何数字供应商来支付高速公路的通行费用,而不再使用Touch ‘n Go和Smart Tag。

根据FMT报道,工程部长Datuk Seri Fadillah Yusof也提及,高速公路公司已被指示在2025年前试试多车道自由流动(MLFF)系统。

龙门结构的收费系统

MLFF是一个没有收费亭的无障碍收费系统,而是使用一个装有自动车牌识别系统(ANPR)的龙门结构。

ANPR系统目前正在LEKAS高速公路上进行测试,随后将扩展到Besraya高速公路上。

据FMT称,目前约有2000万用户,其中90%以上的用户使用Touch ‘n Go来支付过路费。

在同一份报道中,工程部长还表示,如果高速公路公司在实施MLFF系统方面出现延误,可能会有一个私人投资模式来接管MLFF系统。工程部长以台湾和新加坡为例,他们对该系统有一个统一的管理机构。

那么问题来了,是否会有人使用权力趁机在其中谋得利益?我们现在都很清楚,一个拥有垄断的绝对权力可以做些什么。

【英文版】


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