迟迟无法接受纯电动的MINI Cooper SE吗?如果参与拉力赛事就能够彻底证明它的血统了对吧…

没错,电动车也能上拉力赛道!

这项位于罗马尼亚的Opel Trophy拉力赛事让Cooper SE为MINI家族写下自1960年代以来的全新拉力史记。

罗马尼亚当地的BMW分支团队与德国公司Vitesco Technologies所携手打造的这款Cooper SE拉力赛车仅采用了小部分的更动,比如提升安全结构、减重、升级成Michelin Pilot Sport轮胎、以及让人哭笑不得的“No gas?No problem!”车牌而已。

其中的安全结构包括防滚笼、6点式安全带、以及赛车座椅;而减重方面则把后排座椅完全拔掉,整体下来成功减重150 kg!

至于动力系统、电池模组、悬挂、或是刹车都一律保持不变,但这样也足以在单圈5 km赛道创下3分18秒的亮眼佳绩!

虽然平均时速只有区区的96 km/h,但最惊人的是这款纯电动小钢炮竟然不需额外充电就能跑完8圈。

需强调的是全程总共也就只有40 km,不过好歹它也成功应付了这条具有挑战性的斜坡赛道!

据赛车手Andrei Barbu表示,这款纯电拉力车目前依然具备很大的潜能待开发,而且也比赛结束后也承认颠覆了他本人的观念。唯独在改善电池组降温管理上还有待加强,因此希望能够跟合作伙伴Vitesco Technologies一同在下一次的比赛上压榨出100%的性能表现。

对此,该团队也透露往后的Cooper SE拉力赛车将会采用更多的专属改造,比如搭载全新的悬挂、新款轮胎、以及全新的电池管理模组。

但原厂的团队负责人也强调依然不需给动力系统来个升级或挤压出更大功率之类的,可想而知MINI Cooper SE本身的动力就很充沛了!

对于大马市场来说,这款售价RM21.8万的MINI Cooper SE在184匹马力/270牛顿米7.3秒加速时间、以及所标定234 km的纯电行驶里程(WLTP循环工况)下是否意味着这就是RM20万左右所换取到最大乐趣的新车款吗?

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