本地市场的皮卡车早就不仅仅作为工具车使用,而是逐渐进化到有实力与SUV匹敌的全方位车种。

那皮卡车界的常青树之一的Toyota Hilux在2020小改款下(比如视频中这款最高阶的Toyota Hilux Rogue)究竟能够搬出什么好料?

首先,尽管这款Hilux依然采用钢板后悬挂,但Toyota如今已透过全新设定的避震器和衬套来改善行驶中的舒适品质。

而且原厂也在车架与底盘连接的部分采用全新的支撑点以降低后排的路噪及胎噪,但终究2.8升涡轮增压柴油引擎毕竟还是一颗噪音不小的小猛兽,因此极力加速的话还是有一定咆哮就是了。

除了可支援Apple CarPlay和Android Auto系统之外,要说配置升级最明显的地方就属Rogue车型专属搭载的Toyota Safety Sense先进式驾驶辅助系统,内含自动紧急刹车、带有横摆角辅助的车道偏离警示、以及带有超车辅助功能的自适应巡航控制。

此外,2.8升引擎也比早前的版本在功率上提升至204匹马力/500牛顿米,同时也透过引擎内部优化来提升4%的燃油经济性并把定期保养间隔从3个月/5,000 km延长至6个月/10,000 km。

就以最终目标(Mitsubishi Triton或是Ford Ranger)来说,改款版Toyota Hilux Rogue这次真的认真接招了吗?

[英文版]


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