最具标志型的超音速客机Concorde在50年前首次飞行。然而，此客机在16年前因为极大的噪音与种种因素而退役。这个技术奇迹却成为了Aston Martin Wings系列的灵感来源，造就了DBS Superleggera Concorde Edition。
定制版DBS是由距离布里斯托（Bristol）机场不远处的Aston Martin Bristol所打造。而昨天正是16年前代号G-BOAF的Concorde客机的最后一次飞行，为其传奇一生画下句点的那一天。
巧合的是，那天也是使用Concorde客机的两大航空公司之一的British Airlines的百年诞辰。这就是为什么Aston Martin DBS Superleggera Concorde上的车顶饰板，后扰流板和扩散器上涂有象征 British Airline 航母的蓝色和红色。
在这台DBS上的碳纤维车顶可以看到这台超音速客机的模糊轮廓，但可以也可在前挡泥板翼板上看到用实心铝制成的标志性的三角翼。
British Airline航空公司的”Speedmarque”标徽以镀铬的方式放置在前挡泥板上，其他独特的装饰包括该航空公司代表色的Aston Martin机翼徽章，以及涂有G-BOAF标识的侧面。
在内装上，座椅上Concorde的徽标，Alcantara车顶内衬上印有”音爆”图形，驾驶位置的侧遮阳板上绣有超音速喷气机的最大风速和海拔高度–黄色和橙色的搭配似乎在模仿Concorde飞机客舱中的显示屏。
这台特制版的换挡拨片是使用Concorde客机上压气机片中使用的钛金属为原料，由实心铝制成的安全带带扣徽章以及独特的侧门槛板，上面还标有飞机识别号。
除了在外观的装饰，DBS Superleggera剩下的几乎保持不变。 引擎盖下仍然是该品牌的5.2升双涡轮V12引擎，可输出725 hp功率和900 Nm的扭矩。 仅需3.4秒即可完成0-100km/h的冲刺，仅需6.4秒即可完成从0到161 km/h（100 mph）的时速，而最高时速可达到340 km / h。
这台DBS Superleggera Concorde版本只将限量制造10台，每一台都将由阿斯顿·马丁·拉贡达（Aston Martin Lagonda）总裁兼集团首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）和英国航空董事长阿勒克斯·克鲁兹（ÁlexCruz）在定制的检查牌上签名。
每台销售金额的一部分收益也将捐赠给非营利性组织Air League Trust。
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