在通过耐力测试之后不久，他们这次挑战的是拥有绿色地狱之称的纽伯林赛道，使用还没开始量产的预产Porsche Taycan全自电四门轿车，由测试赛车手Lars Kern负责驾驶。
Kern跑出了7分42秒的成绩。比较起来，三年前Panamera Turbo Hybrid的时间是7分38秒。但因Taycan是全电动车，所以它现在已在四门全电动房车赛道记录的榜首。
Kern表示对于这台全电动桥车在高速时的操控和急弯中加速的自然感到心服口服。
值得注意的是，Taycan采用了双电机全轮驱动系统，并具有自适应空气悬架和侧倾稳定功能。 是时候剥掉那些难看的贴纸，向我们展示这台怪兽了吧？
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