不知有没有人发现，近期几乎所有即将推出的新型全电动车型或概念车都SUV，其实这并不是巧合，即使不是SUV,他们的车型通常都具有更多的离地间隙的特征，如 最近宣布的Polestar 2。
除了满足市场对高身车辆不满足的需求外，这么高车身的风格其实是因为电池模块堆叠位置是位于车辆的底部。
因为这些高压电池位置非常的占据空间，唯一不牺牲车内空间的做法就只能是把车身抬高，或者把轴距拉长(如Tesla车款），这就解释了为什么普遍产量电动车系都是此外形。
从理论上讲，EV甚至不需要引擎室，因为它没有引擎和变速器（通常只有减速齿轮系统），但由于安全规定，他们仍然在车头设计里添加了‘引擎室’。
