排放门事件曝光后，Volkswagen AG进行了大规模的整改方案，撤销这个非法软件，单单英国就有600,000辆汽车（当然，都是柴油车）受影响。最近，事件又有新进展。
根据Auto Express UK报导，整修导致事主汽车故障还影响了油耗数字。根据网络调查，542位Volkswagen当中，有87%面对机械问题，66.9%的人涉及EGR废气再循环方面的问题而14%的人则是面对DPF柴油微粒过滤器故障。前者是行驶里数超过60,000公里的车子最常见，而且维修成本接近RM4，500！
这款 Porsche Cayenne 3.0L diesel (MY 2013-2016)也是受排放门影响的汽车之一
这个情况甚至促使一些网民不把车子送修，他们声称都是汽车经销商给的建议。然而，Volkswagen UK谴责这一项指控，称在60万辆整修车辆中，有问题车辆不到1%。一名Volkswagen发言人甚至表示这意味着超过99％的客户对这项免费进行的修整措施感到满意。
来回顾一下，2015年，Volkswagen被指在美国和欧洲（分别为300万辆和800万辆）的1100多万辆柴油车（包括奥迪A3！）排污系统安装失效装置。 这装置让车辆在排放测试时会排放明显较少的二氧化碳，但软件真正的原理仍然是个企业秘密。
我们知道这个软件以车速，引擎的运行，气压和方向盘位置作标准，当汽车被送到实验室测试时，这个软件将自动将汽车转到“安全模式”，令引擎的运转低于正常功率和性能。真实道路测试显示，实际排放水平至少比美国允许的排放水平高出40倍。
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