Wards Auto World 刚刚揭晓了 2017 年度的十大最佳引擎,自吸引擎竟然全军覆没。名单中的引擎,有七台是低排气量的涡轮引擎,其余是混动引擎。这也是 23 年以来,V8 引擎首次缺席十大。
动力系统的评审标准不只是着重于总动力的输出,还会比较发动机的规格、噪声的多寡、耗油率、以及所采用的新科技来定夺。2017 年度的十佳引擎如下:
- 3.0 公升双凸直列六缸涡轮引擎(BMW M240i)
- 1.5 公升双凸四缸/EREV 双马达(Chevrolet Volt)
- 3.6 公升双凸 V6/PHEV 双马达(Chrysler Pacifica Hybrid)
- 2.3 公升双凸四缸涡轮引擎(Ford Focus RS)
- 2.0 公升双凸四缸/HEV 双马达(Honda Accord Hybrid)
- 1.4 公升双凸四缸涡轮引擎(Hyundai Elantra Eco)
- 3.0 公升双凸 V6 涡轮引擎(Infiniti Q50)
- 2.5 公升双凸四缸涡轮引擎(Mazda CX-9)
- 2.0 公升双凸四缸涡轮引擎(Mercedes-Benz C300)
- 2.0 公升双凸四缸涡轮/机械增压引擎(Volvo V60 Polestar)
十台引擎中,有两台再次上榜,七台是涡轮引擎。从今年的名单来看,车厂开始吹起涡轮增压及直喷技术的风潮,将高排气量的自吸引擎逐渐淘汰。
马来西亚的车民有机会体验到十佳名单内的两台引擎。首先是在 Mazda CX-9 休旅车上搭载的 2.5 公升 SkyActiv 涡轮引擎。这台引擎是 SkyActiv 家族第一台涡轮增压的发动机,可在 5,000 转输出 227 匹马力及 420 牛米的扭力。这台引擎取代了上一代采用的 3.7 公升自吸 Cyclone V6 引擎。
另外,Mercedes-Benz 的 2.0 公升涡轮引擎将会是今年在大马面市的 C-Class 轿跑车及敞篷车型号的心脏。这台发动机可在 5,500 转使出 245 匹马力及 370 牛米的扭力。这台 M274 引擎也将会在马来西亚的其他 C-Class 车款上出现,输出率则会依型号而下调。
看来,涡轮引擎及混动引擎将会是新车动力的未来,自吸引擎或会走入历史了。
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