相信大家对 MINI 这个品牌的印象，是专门推出高级迷你车款的车厂。为了迎合市场的需求，以及保持旗下车款的竞争力，MINI 不得不冲出迷你的框框，推出旗下最大型的 C 级跨界车 – 2017 MINI Countryman。
第二代的 Countryman 是建立在 UKL2 的平台上，比上一代的型号长了 200 毫米及宽了 30 毫米。轴距也拉长了 75 毫米，所以内厢的空间也因而较大。行李箱的容量为 450 公升，当后座椅背折下后可增大至 1,309 公升。
外形方面，车头的大型 LED 车灯及进气栅保持了一贯的 MINI 风格。车尾的车牌跟旗下其他款式的型号一样，都是在尾箱盖中央。所有 Countryman 型号都会装上银色的车顶轨及门槛，添增一份贵气。
大家都会觉得这款 MINI 的内厢非常眼熟，那是因为仪表板的许多设计都是从上一代传承下来，如中控台上的圆形触屏。MINI 宣称，车厂针对内饰进行改良，务求精益求精，所以新车多了纵向的空调出气口及内厢照明。
新的 MINI Countryman 除了是旗下最巨大的车型外，阵容中的 Cooper S E Countryman ALL4 是第一部插电混动（PHEV）的 MINI 车款。这款插电混动型号采用跟 BMW eDrive 相近的技术，以电动马达辅助一台 1.5 公升三汽缸的汽油引擎。ALL4 型号的动力皆传送至四个轮子。
插电混动 Countryman 的总输出率为 224 匹的马力及 385 牛顿米的扭力，在耗油率为每一百公里耗 2.1 公升的高效率下，依然可在 6.9 秒内作出破百时间。在纯电动的模式下，极速可达时速 125 公里，并可行驶高达 40 公里的距离。
如果您不喜好插电混动，还可从两款汽油引擎型号及两款柴油引擎型号选择。汽油引擎方面，有标准版的 1.5 公升涡轮增压三汽缸引擎（136 匹马及 220 牛米）以及 Cooper S 型号的 2.0 公升四汽缸涡轮增压引擎（192 匹马及 280 牛米）。
变速箱方面，则有一部 6 速手动或 6/8 速 Steptronic 变速箱。全系型号皆能选配 ALL4 全轮驱动系统及主动悬架控制系统（Dynamic Damper Control）。
新的 MINI Countryman 将会在稍后举行的洛杉矶国际车展上正式推出。至于何时才会在大马亮相，我们大家拭目以待吧！
［英文版］
图片
