继上星期在官网释出预告后， Michelin Malaysia 现推出 Pilot Sport 4 (PS4) 轮胎，取代 Pilot Sport 3 (PS3) 。如果你使用过 PS3 ，相信你也知道 PS4 得有多大能耐才能超越 PS3 。
直接来谈谈全新 PS4 的技术面吧！ PS4 旨在满足热爱驾驶的顾客的需求，并为干湿两种路面行驶提供更高的安全性。 Michelin 的工程师们在 PS4 上发挥了他们多年累积的赛车运动及超高性能轮胎 (UHP) 的知识与经验，把已经非常出色的 PS3 加以改进，研发出 PS4 。
首先， PS4 的新款轮胎花纹灵感取自 Michelin Formula E tyres 。 据 Michelin 说法，当两种轮胎被摆在一起，两者之间的差别是非常难分辨的。也就是说， PS4 与赛车轮胎相似的轮胎花纹使其在干湿路面皆能享有非常卓越的操控。
E级方程式赛车锦标赛所使用的轮胎必须是干湿两用，不像一级方程式般分为干地胎与湿地胎。作为E级方程式官方轮胎供应商的 Michelin 为此研发了独特的轮胎花纹，让轮胎能很好地承受E级方程式赛车瞬间爆发的巨大扭矩，同时也让轮胎在干湿两种路面都能发挥卓越性能。
因此，与E级方程式赛车轮胎相似的 PS4 能够提高10%的性能表现。这是由于轮胎橡胶与路面的接触变得更频繁，同时更刚性的轮胎花纹也使其比即将下市的 PS3 在高速机动下更能维持接地面。
这还不止。全新 PS4 也多加了一层轮胎胎体层，称做 Hybrid Aramid-nylon belt ，采用了芳纶纤维和尼龙混合的加固结构。这项技术首次用在 Michelin Pilot Super Sport 和 Pilot Super Sport Cup 2 轮胎上。这两种材质的混合结构强大但轻盈，使轮胎在巨大离心力下依然保持卓越表现并在极速下维持接地面，从而确保高水准的牵引性能以及精准的路面操控。
为了加强轮胎在潮湿路面的性能表现， Michelin 也在轮胎的橡胶复合物中加入新世代功能弹性体及疏水性二氧化硅。这一橡胶混合物的分子结构使其一接触到水分就即可排除，在轮胎花纹的深槽发挥功效前就抢先启动排水功能。
除此之外，就像其他 Michelin 的高性能轮胎（例如 Michelin Pilot Sport 4 S ）， PS4 同样在胎壁上采用了 Michelin Premium Touch Technology® 。这种技术使胎壁有着丝绒状触感，当碰撞到路沿石时能为轮缘提供缓冲。
PS4 轮胎的直径尺寸最小为16寸，最大则有19寸，并未像 PS3 一样从15寸开始。 Michelin Malaysia 共发售23种不同尺寸的 PS4 轮胎，零售价从RM481起。这些轮胎主要在泰国制造，特定几种尺寸则从欧洲进口。
尺寸选项
| 轮胎截面宽度/扁平比 | 轮圈尺寸 （寸） | 负荷指数 | 速度等级 |
| 205/50 | 16 | 91 | W |
| 205/55 | 16 | 94 | W |
| 215/55 | 17 | 98 | W |
| 205/50 | 17 | 93 | W |
| 245/45 | 17 | 99 | Y |
| 245/40 | 17 | 95 | Y |
| 225/45 | 17 | 94 | Y |
| 215/45 | 17 | 91 | Y |
| 205/45 | 17 | 88 | W |
| 225/50 | 17 | 98 | Y |
| 215/50 | 17 | 95 | W |
| 235/45 | 17 | 97 | Y |
| 235/45 | 18 | 98 | Y |
| 235/40 | 18 | 95 | Y |
| 275/35 | 18 | 99 | Y |
| 225/40 | 18 | 92 | Y |
| 245/40 | 18 | 97 | Y |
| 265/35 | 18 | 97 | Y |
| 245/45 | 18 | 100 | Y |
| 255/40 | 18 | 99 | Y |
| 255/35 | 18 | 94 | Y |
| 225/45 | 18 | 95 | W |
| 245/40 | 19 | 98 | Y |
Michelin 也表示，泰国制造的轮胎的橡胶混合物会比欧洲制造的相同轮胎来得稍微硬一些，原因在于生产过程的差别。但两种轮胎不管是在品质上或者性能表现上都是不相上下的。另外，进口自泰国的轮胎会标上 “ST” 字样，以标明产品是为东南亚市场制造的。
如果你还没觉得这是最合你心意的轮胎，敬请关注我们对全新 Michelin Pilot Sport 4 的完整评论！
图片
好是不错好。。可是价钱真的觉得很贵啊。。买不起只好买conti了~ 用着也觉得不错 如果不需要很好很好quality的我觉得conti 就够了吧 该需要的都有..
最近换了conti 的CC6 真的觉得很好 它的braking system ，corner turn 都表现得很好 而且warranty 都有6年啊
warranthy 长是好。。可是选个质量好点的不管他warranthy多久都不怕吧。。像michelin的~虽然价钱高 可是还是觉得michelin比较值得买
Conti的价钱也未必便宜，不过性能的确不赖。
你买多少钱？我跟熟人买CC5，一粒才130而已。就算不是跟熟人买，市价也才140-160啊！根本不会贵！前提是你没被人砍菜头啦。。
对啊 我还是觉得conti 算中等价钱~ 价廉物美 哈哈 不算贵货~ 所以才想问看大家意见该不该用michelin这些“高等货”
一分钱一分货，如果要买好的轮胎就应该买有品质的，可是有品质的 却未必便宜。人就是为钱而烦恼，因为想要得到好的，可是经济又不允许。
其实conti 不错啊。。 比起来我真的觉得他的质量远远超过那个价钱 现在CC6 的都改良很多了 之前是因为很吵的关系没那么多人喜欢 可是CC6改了那个问题也加强了其他问题 最重要价钱也不会像michelin那么贵..
其实conti 不错啊。。 比起来我真的觉得他的质量远远超过那个价钱 现在CC6 的都改良很多了 之前是因为很吵的关系没那么多人喜欢 可是CC6改了那个问题也加强了其他问题 最重要价钱也不会像michelin那么贵..
Conti 是不错好 也耐久 可是我就觉得他真的很吵啊 我开长途车都已经很累了 还要听着那轮胎声真的很烦
Michelin也是有价钱合理的轮胎，只是看你拿什么型号跟size而已。
米其林出了名价格高，性能却麻麻底。如果拿更低价格的轮胎，性能岂不是更不好？会不会用用下就光头了啊？我可不想因为贪便宜却要年年换轮胎，麻烦死了！
你可以尝试德国牌的轮胎啊！我自己也在用着，目前并米有啥不满的，性能也非常到家，例如：胎壁很仔细，胎噪也很低 等等。我会选择Continental就是因为性能不错，价格却合理。
那么什么型号是值得买的啊？我再问看tire佬咯~