Subaru 的旅行车型号 Levorg，在配上额外的 EyeSight 安全配套后，获得欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）5 颗星的评价，成为旗下第五款获得此殊荣的车款。
这组 EyeSight 配套含有六项可增强汽车安全性的主动驾驶辅助功能，那就是预警式自动刹车（Pre-Collision Braking）、预警式自动油门管理（Pre-Collision Throttle Management）、自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control）、车道偏离及摇晃预警（Lane Departure & Sway Warning）、预警式自动转向辅助（Pre-Collision Steering Assist）以及车辆启动提示（Lead Vehicle Start Alert）。这些安全功能在英国版的车款上属于标准配备。
跟其他结合摄像机、雷达或微波探测器的安全系统比较起来，EyeSight 的系统简单多了。这个系统的硬件是安装在后视镜及车顶之间的两个摄像镜头，以有效地侦测路面状况。即使路面的可视度非常低，这对彩色摄像镜头能精确地侦测到前方的行人或障碍物，在必要的时候启动预警式自动刹车。Subaru 宣称，这项安全功能在时速 45 公里以内的速度，可完全避开意外的发生，而高速碰撞的意外，其伤害力也会大幅度地降低。
Levorg 在安全测试中的成绩如下：成人乘员组别 92%、儿童乘员组别 83%、行人组别 75%、以及安全辅助组别 68%。
在马来西亚上市的 Subaru Levorg 是从日本原装进口的 1.6 GTS 型号，售价由 RM20.6 万起。大马的这款旅行车搭载一台 1.6 公升涡轮水平对置引擎，可输出 168 匹马的动力及 250 牛米的扭力。动力经由含换挡拨片的 Lineartronic 无段变速箱及 Subaru 的 Symmetrical All-Wheel Drive 系统传输至全部四个轮子。
我们这里的 Levorg 并没有配上 EyeSight 安全配套，可是其他安全功能也毫不逊色，其中包括六颗安全气囊、汽车动力学控制系统（Vehicle Dynamics Control System – VDC）、含电子制动力分配（EBD）的防锁死刹车系统（ABS）、主动扭矩矢量（active torque vectoring）、Subaru 智能驾驶提升系统（Si-Drive）、刹车辅助（brake assist）、刹车优先系统（brake override）、安全踏板系统（safety pedal system）、电子停车制动系统（electronic parking brake）、以及轮胎气压监测系统（tyre pressure monitoring system）。
如果说英国版 Levorg 的 EyeSight 安全系统属于标准配备，Subaru Malaysia 也应该将此系统安装在新车上。再者，Subaru Japan 发布于 2010 年至 2014 年之间在日本发生意外的 Subaru 车款的数据中显示，配有 EyeSight 系统的型号比没有安装的型号，其意外发生率降低了 61%。所以，我们有绝对的理由要求标配 EyeSight 安全系统，您认为呢？
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