不久前，Mitsubishi Motors 因卷入在日本燃油经济性测试作弊的丑闻而造成公司动荡。Nissan 决定伸出援手，将以 2370亿日元（以今天的汇率折约 83.7亿马币）购入 Mitsubishi 34%股份。交易完成后，Nissan 将成为 Mitsubishi 最大的股东。
随着事情的发展，Nissan 除了能借此打入 Mitsubishi 巩固的亚洲国家外，也为正在挣扎求存的 Mitsubishi 开了一条出路。Nissan 的首席执行官 Carlos Ghosn 表示说，现在这两家车厂将共同分享及研发新的科技、合理支配市场、以及将两个原本互相竞争的品牌变成相互发展的品牌。
这也表示 Mitsubishi 将成为 Renault－Nissan 联盟的一份子。法国车厂现在持有 Nissan 43.4巴仙的股份，而 Nissan 则持有无表决权的 15巴仙股份。这个联盟的其他成员包括 Datsun，Dacia 以及 Samsung Motors。
对于 Mitsubishi 来说，这无疑是一项好消息，因为公司可以获得更多的资源及资金，以发展新的车款。开始显得过时的 Mitsubishi Lancer 或许终于会迎来新的型号。再者，基于成本效益的理由，这两个车厂在未来很可能会联手研发新的皮卡。未来的 Nissan Navara 及 Mitsubishi Triton 或许会是相同设计，不同标志的皮卡车款。不过，让大家津津乐道的是，传奇性的 Evo 会否因而浴火重生呢？
