说到跑车的配备，越少越好，毕竟如电动椅固然不错，可是却会让车重增加。话虽如此，McLaren最近的车款的配备却相当丰富，虽然不及Bentley般豪华，却也没有Lotus那么简单。JVCKenwood对这方面，似乎另有看法。
这一次，这两家日本电子公司和McLaren合作，并在拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）展出成果。每次车厂要跑车更快，更凶，就会把地毯、冷气这些东西给拆除，以至车内变得空空如也。
由Peter Wilkins带领的McLaren设计团队今次的任务是把JVCKenwood所设计的电子系统和McLaren 675LT Coupe合并，这一次的结合使用了大量车厂惯用的材质和布料。
车内定制的仪表板、中控台还有腰线以上都用上了Carbon Black Nappa皮革。至于驾驶者那方，为了不让光线反射影响视线，则使用了新的Geometric Black Technical纹路布料，为了美观，这辆McLaren并未安装冷气。
此车还有一大卖点，就是它那取自McLaren P1 GTR的方向盘，不，应该说是战斗机的控制盘。控制盘上本来IPAS和DRS按钮已换成了操控平视显示器（HUD）。投影在挡风镜的画面很有战斗机风格。
虽说车内有了大改款，车外变动的却不多，比较明显的装配就只有车门旁的望后摄像机、以及车尾的退车摄像机。
这辆JVCKenwood版McLaren搭载的先进科技如平视显示器、电子望后镜（通过车旁及车尾摄像机让车内的望后镜有更广的视野）在不久的将来应该会出现在平民车款上，还有，使用往后摄像机将减低风阻哦！
