和国外车迷相比,很大一部分的大马车迷想要买到心头好,不是件简单的事。除非有雄厚的经济能力,否则对许多热门车款,只有干瞪眼的份。话虽如此,大马车坛偶尔也有转瞬即逝的亮点,就来谈曾经让车迷眼前一亮的 Audi A6 Hybrid。

德国车厂各有所长,而Audi的Quattro四轮驱动系统,更是称霸了多届越野赛,掳获许多车迷的心。引擎开发方面,Audi和其它德国车厂一样,近来都在缩减气缸排气量,使用涡轮增压技术来提升马力,降低废气排放。

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在大马所见到的Hybrid车,多属于日系车种,德国车虽有油电车款,却非主打车系,那可能是因为油电动力车多被认为是省油车。买得起30-40万马币德国车的朋友,应该不会把耗油量纳入考量吧?

然而,油电车在外国却是另一番光景,许多好莱坞明星为了树立环保形象,舍弃超级跑车,改开Toyota Prius(大美女Cameron Diaz也是其中之一)而形成了一股Hybrid车风潮。

然而,马来西亚的Hybrid车风潮却不是托巨星的福,而是拜财政预算案所赐。由于2012年财政预算案延长对油电车的税务豁免,当时的Toyota Prius、Lexus CT200H和Honda Insight顿时成为了当红车款。

当时Audi的经销商,Euromobil也看准这一点,引进了搭载2公升TFSI引擎和电动马达的A6 Hybrid,能输出245匹马力,480扭矩。加速至时速100仅7.5秒,极速每小时240公里。耗油量每100公里6.2公升。

之前谈到,德国车主通常不什么在乎耗油量,可是A6 Hybrid的性能却是相当吸引人。当然,能让车主心甘情愿掏钱的,是那28万马币的超低售价。试问,以28万马币买到一辆和BMW 5系同级的簇新德国房车,哪能不卖个满堂红?

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好景不常。

话说,A6 Hybrid全球仅售出4,000辆,当中有80%是在亚洲售出,绝大部分在马来西亚,还多过原产国!这迫使总公司腰斩该车款,有关当局过后也取消了有利油电车的税务政策,A6 Hybrid因此失去价格上优势。以现有税务架构来看,一辆新的Audi A6要价可达45万马币。

二手市场上,一辆2-3年车龄的A6要价在马币20万左右,贬值约30%,还算合理。眼光独到的你,当时可买了一部?好好保养的话,还是可以让那些雷声大雨点小的小钢炮闻一闻油电味!