和国外车迷相比，很大一部分的大马车迷想要买到心头好，不是件简单的事。除非有雄厚的经济能力，否则对许多热门车款，只有干瞪眼的份。话虽如此，大马车坛偶尔也有转瞬即逝的亮点，就来谈曾经让车迷眼前一亮的 Audi A6 Hybrid。
德国车厂各有所长，而Audi的Quattro四轮驱动系统，更是称霸了多届越野赛，掳获许多车迷的心。引擎开发方面，Audi和其它德国车厂一样，近来都在缩减气缸排气量，使用涡轮增压技术来提升马力，降低废气排放。
在大马所见到的Hybrid车，多属于日系车种，德国车虽有油电车款，却非主打车系，那可能是因为油电动力车多被认为是省油车。买得起30-40万马币德国车的朋友，应该不会把耗油量纳入考量吧？
然而，油电车在外国却是另一番光景，许多好莱坞明星为了树立环保形象，舍弃超级跑车，改开Toyota Prius（大美女Cameron Diaz也是其中之一）而形成了一股Hybrid车风潮。
然而，马来西亚的Hybrid车风潮却不是托巨星的福，而是拜财政预算案所赐。由于2012年财政预算案延长对油电车的税务豁免，当时的Toyota Prius、Lexus CT200H和Honda Insight顿时成为了当红车款。
当时Audi的经销商，Euromobil也看准这一点，引进了搭载2公升TFSI引擎和电动马达的A6 Hybrid，能输出245匹马力，480扭矩。加速至时速100仅7.5秒，极速每小时240公里。耗油量每100公里6.2公升。
之前谈到，德国车主通常不什么在乎耗油量，可是A6 Hybrid的性能却是相当吸引人。当然，能让车主心甘情愿掏钱的，是那28万马币的超低售价。试问，以28万马币买到一辆和BMW 5系同级的簇新德国房车，哪能不卖个满堂红？
好景不常。
话说，A6 Hybrid全球仅售出4,000辆，当中有80%是在亚洲售出，绝大部分在马来西亚，还多过原产国！这迫使总公司腰斩该车款，有关当局过后也取消了有利油电车的税务政策，A6 Hybrid因此失去价格上优势。以现有税务架构来看，一辆新的Audi A6要价可达45万马币。
二手市场上，一辆2-3年车龄的A6要价在马币20万左右，贬值约30%，还算合理。眼光独到的你，当时可买了一部？好好保养的话，还是可以让那些雷声大雨点小的小钢炮闻一闻油电味！
