Kelvin Ch'ng

Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）刚刚推出了改款现代Elantra，它采用了全新的外观设计和更加精致的驾驶舱，为其他C-Segment竞争对手更进一步的提高竞争力。

这台在2019大马国际车展预览的全新Toyota Yaris终于正式的由UMW Toyota Motor推出，拥有三个等级款式。

史上第一次，Audi S5, Sportback和Coupe版本将搭载一具3.0升V6涡轮增压柴油TDI引擎,搭配着一个48V的混合动力系统。这个新的搭配让它成为了同级车款里拥有最强马力扭力和效能的一款车。

在今日Mustang庆祝55周年的同时，根据IHS Markit的资料显示它也是2018年全球最佳销量肌肉车，这也无疑是给Mustang 55周年庆的一份大礼。

在2019上海国际车展的热潮中，Nissan也在悄然发布了MY2020 Nissan GT-R Nismo，从赛车中获取灵感的升级，更加提高了转向能力。 Nissan的工程师通过为前后保险杠，前挡泥板，发动机罩，车顶，侧门槛罩，行李箱和后扰流板引入碳纤维部件，帮助GT-R减轻和不少重量，10.5公斤。 最重要的是，其他升级和新组件将重量总共减少了20公斤。 另外他们还使用了灵感自GT3 GT-R全新的前保杆，它可以改善引擎的冷却效果，并在前胎上在不会产生额外阻力的前提下产生额外的下压。 2020 GT-R Nismo现在采用独特的20寸九辐式RAYS铝合金轮毂，比以前更轻，并且使用全新设计的Dunlop轮胎，接触面积增加11％。 与之前的型号相比，在所有新组件结合在一起，它拥有了更高的转弯力，更强的转向响应和更好的滚动阻力。 在引擎盖下是一台VR38DETT 3.8升双涡轮增压V6引擎，可产600马力和652牛顿米的扭矩，与6速双离合变速器配合，为所有四轮提供动力。 Nissan表示，变速箱具有更细致的“R模式”，优化的档位选择和更快的换档速度。 刹车方面则是使用了一组Brembo碳陶瓷刹车碟，前410毫米，后390毫米，加上6活塞的Brembo卡钳。可承受超过1000摄氏度。 Nissan GT-R的首席产品专家Hiroshi Tamura说：“我们已经为我们的客户打造了成为终极赛道和街道车的2020 GT-R NISMO。不仅仅是追逐马力数据，而是追求整体平衡。 新的NISMO已经达到了一个新的水平，增强了引擎，操控，制动和空气动力学。“ 【英文版】 【图集】 2020 Nissan GT-R Nismo Unveiled

Toyota Alphard/vellfire的车主们，如果你们还在烦恼没有比你们现在坐驾更高级的选择话，这台Lexus LM也许你们就会有兴趣了！在2019上海国际车展中，Lexus首次亮相了他们的Lexus LM MPV, 这个是基于Alphard进行重新设计和更加精致调教的版本。

新加坡的朋友们现在已经可以在新加坡本土内从授权经销商- Percon Auto Pte Ltd购买到全新第三代Myvi了！拥有两种等级- 1.3X和1.5H，加入了目前为止只有Axia和Bezza的新加坡区产品线当中。

第三季的The Grand Tour在上个星期迎来了结尾，在结尾时Jeremy Clarkson和小伙伴们向观众们发出了一个非常震撼的消息- The Grand Tour即将停止在棚内拍摄。

UMW Toyota Motor(UMWT)在2019大马车展上正式的公开亮相了，这是在正式公开发售前首次亮相大众近距离观赏和熟悉。

这台在2019年大马车展上亮相的Mugen Concept Kit是首次在东亚上搭在FK8R上展出。