60 年代的初代 Neue Klasse 对 BMW 来说是一套具有革命性意义的平台。它不仅奠定了现代运动型轿车的基础，也成功帮助品牌走出财务困境。而如今，全新的 Neue Klasse 纯电平台，影响力或许将更为深远——甚至延伸至 MINI 与 Rolls-Royce。
根据 Automobilwoche 报道，BMW AG 董事会成员兼研发负责人 Dr Joachim Post 表示，这些新车并不会只是简单“换壳”，而是会根据不同品牌特性进行专属调校，带来更具差异化的体验。
他进一步解释道：“我们开发技术从来不是只针对单一品牌，而是面向整个产品阵容。从 MINI 到 Rolls-Royce，所有品牌都会受益于 Neue Klasse 所带来的技术进步。当然，MINI 与 Rolls-Royce 在产品特性上完全不同。”
“但作为一家全球制造商，我们的目标始终是最大化各品牌之间的协同效应。这并不意味着我们会直接将 Panoramic iDrive 显示系统与操作逻辑照搬到 Rolls-Royce 上，但确实存在可调整与适配的空间。”
这对于 BMW 集团而言是非常合理的策略，有助于实现规模经济。相比为每个品牌或车型单独开发平台，共享技术能够有效降低成本，同时提升整体研发与生产效率。
当然，这些车型不会完全一致，但它们可能会共享核心技术，例如 iDrive 系统、电机、ECU 以及电池系统。例如，未来的 MINI 车型可能会采用 Neue Klasse 的圆形中控显示屏版本，而 Rolls-Royce 的电动车则可能搭载更为精致化的 Panoramic Vision 版本。
除了 MINI 与 Rolls-Royce 之外，未来的 Neue Klasse 车型也有可能推出 ALPINA 高性能版本。例如 i7 以及即将推出的 iX7，可能会在本十年后期迎来更高性能版本，同时 i3 也有望推出强化版本。
